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每周分享（七）典型性零件加工工藝: I4 g/ P# x3 R/ X* q4 E
每周分享（六）典型性零件加工工藝# i# c. b% e* y R' @# k
每周分享（五）典型性零件加工工藝
! t* ]2 b+ D8 e0 b3 H/ I每周分享（四）典型性零件加工工藝. }, U2 A P3 X
每周分享（三）典型性零件加工工藝
0 D/ J; H; Q% H( M每周分享（二）典型性零件加工工藝
3 ?# J, w/ x5 Y每周分享（一）典型性零件加工工藝
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# u2 o% G, b) p9 l0 J; M$ e f1 V( F) k; O( B( B. z
此零件是一種銅套，壁厚3.35mm，算是薄壁件的一種，端面帶點(diǎn)圓弧斜口，普通的兩軸數(shù)控車床無(wú)法完成，所以需要選用帶C軸和動(dòng)力頭的車削中心，因擔(dān)心壁厚太薄，會(huì)導(dǎo)致工件變形，保證不了圓度，在加工時(shí)采用了二次切斷的方法材質(zhì)：銅& q( |" R2 W+ P) C
毛肧：管料，內(nèi)外徑各留1個(gè)毫米余量' r! T$ b- ^* w J1 S" n: D
難點(diǎn)：易變形，工藝安排要合理) }. E6 G8 U7 Y/ {: B
圖紙
( w4 \1 A: [8 y. S
+ V; M/ x+ X2 B* Q2 i% H2 X一道工序成品：
- \% {& L W$ e8 }1、粗車外圓，內(nèi)孔+ v+ X/ P) l, }9 Z
2、銑削端面
% d8 g5 l0 {4 @+ H5 V3、粗切斷，單邊留0.5mm余量6 F) C4 I e6 n) r0 c
4、精車內(nèi)孔，外圓) \0 R6 _' F- I9 i0 x' z
5、接料手零件下方等待，切斷
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7 j0 t* X2 N- F y% p$ ]& K自動(dòng)上料機(jī)推出棒料
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, D6 | K9 Z7 M3 C粗車外圓內(nèi)孔0 k4 y2 E3 g4 U
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端面銑削
/ l1 t" p& p; r% Q5 \6 \& W2 _% v8 o( ?* d; L8 s9 n
接料切斷% Z5 A/ B6 j( ~ C, `1 h
( p" ~& Z( F, d2 N2 Y
成品
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- R8 q1 Z6 T7 C零件測(cè)量后，同心度0.04，變形在公差范圍之內(nèi)，達(dá)到客戶要求
+ _3 H% A* V9 t9 z- `PS：這種零件在加工時(shí)如果不考慮變形的話，很好加工，但是客戶一般都會(huì)在圖紙上要求圓度，所以切記不可一刀切斷，那變形量是無(wú)法控制的4 d. d" c1 l2 [$ H
$ S. c2 t7 e2 x$ k7 j2 t$ B2 f+ m' W% I
" M* f% [% b/ I" e) i; f+ g5 M9 w# V0 I( l+ Y, w9 R) b7 y
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發(fā)表于 2017-4-28 14:33:56
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