每周分享(七)典型性零件加工工藝
+ @! r7 J% s5 ^ x7 `) E每周分享(六)典型性零件加工工藝, H" V& G( |6 \
每周分享(五)典型性零件加工工藝
) |. ^ g3 y! W l, b+ @每周分享(四)典型性零件加工工藝
$ p2 ]/ e8 d7 Z& E每周分享(三)典型性零件加工工藝/ ~& w; J# I6 P
每周分享(二)典型性零件加工工藝2 x( T6 x/ [% r' S, J% u6 G3 Z: m+ R
每周分享(一)典型性零件加工工藝
" @( G$ c2 \) J1 A% S' i8 Y
_; O+ H+ Y7 b% O* ^$ }
7 F+ \. j0 D4 J0 f4 F. v) a: a此零件是一種銅套,壁厚3.35mm,算是薄壁件的一種,端面帶點圓弧斜口,普通的兩軸數控車床無法完成,所以需要選用帶C軸和動力頭的車削中心,因擔心壁厚太薄,會導致工件變形,保證不了圓度,在加工時采用了二次切斷的方法材質:銅
# C) x* A$ n5 k) E3 c! m) M, J/ z, w毛肧:管料,內外徑各留1個毫米余量9 p+ i# A: {3 `5 u7 j A
難點:易變形,工藝安排要合理
: D F6 R( C" ^6 _( Z圖紙
! H/ y; w. u. y$ p4 A& I: r( B5 L& a& |( x$ r
一道工序成品:- D( L* I) ]4 H' r+ P% B
1、粗車外圓,內孔
3 n* A) d* J: N2、銑削端面
& J3 K1 h- _0 {3 X6 C3、粗切斷,單邊留0.5mm余量
" d. ?2 H- {- ~4 e% a# d4、精車內孔,外圓. K$ h& K# a! Z K% a' K9 w
5、接料手零件下方等待,切斷
7 f* t0 K( o1 K+ A+ K6 T& v _ h l
自動上料機推出棒料
5 Z+ b/ Y, x* W' g8 Y
4 u% ]" F; G5 q# p2 z4 @粗車外圓內孔6 b9 Q D8 s" ]4 k
4 X2 C' Q# a. h. i- t F
端面銑削; R8 ~, G2 f! I8 q7 M8 {) d
4 u8 p# W- s" S8 g# _" S接料切斷5 C; n: l2 i& H4 l: [4 g/ H. N
) n6 \ K/ h, T. x/ v4 x0 r& V& o
成品
. h4 K' O: H5 z1 h. M- c, T2 V/ I! a# M/ p
零件測量后,同心度0.04,變形在公差范圍之內,達到客戶要求
- r7 b! [$ s9 ~) d, P: r( X. ?PS:這種零件在加工時如果不考慮變形的話,很好加工,但是客戶一般都會在圖紙上要求圓度,所以切記不可一刀切斷,那變形量是無法控制的
. a3 {$ g7 ?3 Z/ b! O* N g/ j
/ n5 _; L. O- _8 | h/ A* Y! q$ f3 b) k3 Z% s. P' C# n- X
1 Y) o0 L' K# q5 f
|