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熱裝大齒輪

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1#
發表于 2017-4-27 11:48:37 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
& C  R  c- `6 b4 @  n2 r  W

! u' @) K/ A6 x- F上邊兩個圖是熱裝大齒輪的工裝, 先加熱大齒輪內孔,然后將齒輪放到工裝上,用吊車把軸吊起來,然后放進去。
. }  {# q6 k' I! V5 z1 K& c) m6 }. B$ U( _
請各位大俠幫忙看看,工裝的問題,
. J/ n1 l% i& Z7 P1 d  h  f: W3 w8 E6 k/ d1 g! P
個人覺得6 i: D* I0 `- d' M2 S; c
1. 地腳是不是應該作成死的,安裝工裝的時候找正安裝。
' _) r( S. ]6 s1 ]2.現在工裝的材料選用45,由圓鋼和無縫鋼管加工后焊接。時否需要更換成鑄鐵啊?: \9 Y' d. C, {$ c2 `1 C  s
3.齒輪加熱大概150度左右,安裝時會不會變形?
% W" l1 A; X; z2 z# W
  ~" p; ?& S3 G2 n$ |8 a希望相關行業的大俠能給點意見。謝謝!* A% K# C1 h$ G/ t" G" k: b0 y

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2#
發表于 2017-4-27 12:10:29 | 只看該作者
可以了,地腳能焊死更好,另外150度不會有物理異象。

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是鋼鐵不是木頭,不會  發表于 2017-4-27 13:16
謝謝 大俠, 軸和齒輪加起來 500KG,我上邊筒的壁厚是20 下邊是35,從重力的角度上將會變形嗎?  發表于 2017-4-27 13:09
3#
發表于 2017-4-27 12:34:48 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2017-4-27 12:36 編輯 - |: j2 B" J, G: J, \. z  \" F

6 u% @! s- H; g0 V; G  F建議將軸的下數第三段和工裝為引導關系----如果可以d

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就是用那一段將軸引正  發表于 2017-4-27 19:55
恩 , 謝謝大俠, 這個軸裝的時候肯定是吊起來裝的, 要是引導的話,相信間隙肯定會很小, 這樣 裝起來可能是不好裝了。或者是不是我理解錯了, 你解釋下,謝謝!  發表于 2017-4-27 13:11
4#
發表于 2017-4-27 13:18:04 | 只看該作者
想問問:不可以局部冷卻軸段的齒輪安裝位置嗎?圖上沒看到鍵槽,旋轉時圓周方向受力依靠緊配來實現?

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恩 , 是的 就依靠過盈  發表于 2017-4-27 14:56
5#
發表于 2017-4-27 14:45:05 | 只看該作者
難點是:能不能一次成功到位。

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大俠, 我擔心的就是這個。吊起來后軸可能不是豎直的  發表于 2017-4-27 14:57
6#
發表于 2017-4-27 14:52:06 | 只看該作者
地腳沒必要那么遠吧,其他問題不大,還有就是4#說的問題

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大俠, 用鑄鐵的做效果會好些嗎?  發表于 2017-4-27 16:11
7#
發表于 2017-4-27 15:23:58 | 只看該作者
這個軸設計上有缺陷。

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什么缺陷, 大俠不妨講講。  發表于 2017-4-27 15:47
8#
發表于 2017-4-27 20:46:18 | 只看該作者
地腳最好不要安裝成死的,如果安裝的話,底板的運輸,搬運是很麻煩的事情的
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