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建議:設(shè)置一個(gè)安全版塊

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發(fā)表于 2017-4-10 21:32:00 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
建議設(shè)置一個(gè)“安全”方面的版塊,安全是生產(chǎn)的第一要素,重要性不言而喻。
0 M4 `( `# o/ e% M  b7 g8 }. Y安全是個(gè)非常系統(tǒng)的工作,需要有專(zhuān)業(yè)人事進(jìn)行策劃和管理……3 O7 ]3 }7 q# ]. r) C

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參與人數(shù) 1威望 +300 收起 理由
蛤蟆要起飛 + 300 思想深刻,見(jiàn)多識(shí)廣!

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發(fā)表于 2017-4-13 16:39:20 | 只看該作者
     感謝大俠的建議!     安全問(wèn)題對(duì)機(jī)械行業(yè)是非常重要,我們每個(gè)人身邊估計(jì)也都能說(shuō)出一串安全事故的例子,社區(qū)也有不少關(guān)于安全的帖子。
+ J  m7 G' }3 S+ q  f     安全方面的東西,相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)容面比較窄,所以單獨(dú)開(kāi)一個(gè)版塊的話,可能社友們關(guān)注有限。0 b# U0 k! _6 X; t. W2 K; U- K5 R
     經(jīng)過(guò)初步的分析,管理團(tuán)隊(duì)決定先把安全相關(guān)的內(nèi)容放在機(jī)械加工版塊,號(hào)召社友們多關(guān)注此類(lèi)內(nèi)容,多發(fā)此類(lèi)帖子。$ r1 H+ e" D4 K. r0 I

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: s- d( j9 @0 }& g4 y$ ?
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點(diǎn)評(píng)

就我現(xiàn)在獲取的安全方面的信息,這玩意從企業(yè)建立初期就要有相關(guān)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo),才能真正的防范于未然。 機(jī)械加工,機(jī)械加工層面的安全建設(shè),已經(jīng)是最小的子項(xiàng)。 個(gè)人還是建議,成立單獨(dú)的更有針對(duì)性。 請(qǐng)管理層再次思  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-4-13 19:28
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 樓主| 發(fā)表于 2017-4-13 19:28:42 | 只看該作者
蛤蟆要起飛 發(fā)表于 2017-4-13 16:39
" d: {7 E9 f- n; E感謝大俠的建議!     安全問(wèn)題對(duì)機(jī)械行業(yè)是非常重要,我們每個(gè)人身邊估計(jì)也都能說(shuō)出一串安全事故的例 ...

0 h1 o% m" w8 l就我現(xiàn)在獲取的安全方面的信息,這玩意從企業(yè)建立初期就要有相關(guān)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo),才能真正的防范于未然。  g- @* v9 Q! S  e
機(jī)械加工,機(jī)械加工層面的安全建設(shè),已經(jīng)是最小的子項(xiàng)。4 l6 |0 w7 Q: e+ e1 {' r
個(gè)人還是建議,成立單獨(dú)的更有針對(duì)性。; ?$ n0 t* s: ~1 i7 d0 U3 x) l) l
請(qǐng)管理層再次思議為感。
7 C/ V0 B. s% e8 X  B安全要求最嚴(yán)格的杜幫公司有很多指導(dǎo)性的策略,很值得我們每行每業(yè)從最基礎(chǔ)的開(kāi)始,在原則上毫不放松,抓好管住每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),消滅任何已知的可能的危險(xiǎn)源。有機(jī)會(huì)可以分享之。6 B" m; z, N% ?/ H
4#
發(fā)表于 2017-4-14 12:30:39 | 只看該作者
“安全方面的東西,相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)容面比較窄”,這絕對(duì)不正確的。
9 {1 b& ^0 }$ K$ K1 k安全涉及到人機(jī)料法環(huán)的各個(gè)方面,涉及到企業(yè)的全生命周期。
& l: S/ u) J0 X1 I, r" p) t具體到機(jī)械上來(lái)說(shuō),從機(jī)械的設(shè)計(jì)就有本質(zhì)安全的要求,機(jī)械的安裝有運(yùn)輸安全、吊運(yùn)安全、電氣安全、施工安全、交叉作業(yè)安全、高空作業(yè)安全、密閉空間作業(yè)安全、安全電壓等各種要求,調(diào)試、使用還有安全操作規(guī)程、隱患排查、危險(xiǎn)源辨識(shí)、機(jī)械傷害保護(hù)等等各種安全要求,TPM中也包括安全內(nèi)容的。
* Y( `2 C$ x# |( C除了一般機(jī)械,還有電氣安全、特種設(shè)備安全、安全控制策略、工具安全等等。  E0 M" f6 A6 Y, O, N9 }( s1 N
所以,安全是一個(gè)大專(zhuān)業(yè),別說(shuō)放在小小的版塊里,獨(dú)自開(kāi)個(gè)論壇都可以的。

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發(fā)表于 2017-4-14 13:34:02 | 只看該作者
  @卄寧KEN ( w2 r& o- }  p0 w5 T9 T( X0 W5 Q
   非常感謝兩位大俠的建議,社區(qū)管理團(tuán)隊(duì)會(huì)在近期就是否單獨(dú)建立版塊,以及相關(guān)內(nèi)容的展開(kāi)問(wèn)題,進(jìn)行分析整理。4 v- m. |6 C# P2 \, @( Z
   兩位若是有這方面的思路或內(nèi)容,還請(qǐng)多多支持為謝。
, S$ \- ^2 l; _! ?- _

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謝謝管理!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-4-14 22:18
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-14 22:18:32 | 只看該作者
蛤蟆要起飛 發(fā)表于 2017-4-14 13:34
4 a/ L" V4 n6 m/ l- c@卄寧KEN & |3 F: U& ~7 W9 I8 A3 D
   非常感謝兩位大俠的建議,社區(qū)管理團(tuán)隊(duì)會(huì)在近期就是否單獨(dú)建立版塊,以及相關(guān)內(nèi)容的展開(kāi)問(wèn) ...

. [" H8 N6 q- }; h7 @! \" X1 p謝謝管理!7 \# z2 Q4 S, E. u7 F  c& L
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 樓主| 發(fā)表于 2017-4-22 22:39:42 | 只看該作者
@蛤蟆要起飛 " x8 k0 n- T, B! R
大概什么時(shí)候能成呢?

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 這幾天準(zhǔn)備一些資料,周一可以開(kāi)始發(fā)帖;  老鷹的意見(jiàn)是先發(fā)幾篇帖子,放在行業(yè)分析版塊,等大家的關(guān)注度開(kāi)始提高后再新開(kāi)版塊,這樣的效果應(yīng)該會(huì)好一些。  目前管理團(tuán)隊(duì)的構(gòu)思是:先統(tǒng)計(jì)一些全國(guó)性的安全事故  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-4-23 11:13
8#
發(fā)表于 2017-4-23 11:13:27 | 只看該作者
狙擊手 發(fā)表于 2017-4-22 22:39
! l8 J  o2 g, ~  \- R3 I@蛤蟆要起飛 2 e' b! T% i- [0 `) |4 D
大概什么時(shí)候能成呢?
! c9 n! m" o$ U& z
 這幾天準(zhǔn)備一些資料,周一可以開(kāi)始發(fā)帖;
9 {. L0 L% P5 Z, e: W& E 老鷹的意見(jiàn)是先發(fā)幾篇帖子,放在行業(yè)分析版塊,等大家的關(guān)注度開(kāi)始提高后再新開(kāi)版塊,這樣的效果應(yīng)該會(huì)好一些。8 _  W# ^0 P2 W: c
 目前管理團(tuán)隊(duì)的構(gòu)思是:先統(tǒng)計(jì)一些全國(guó)性的安全事故數(shù)據(jù)(這方面的資料很不健全,后面的帖子里也要說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題);找一些安全事故、安全教育方面的視頻,以及一些安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件;之后再發(fā)一些帖子,引導(dǎo)社友們參與發(fā)帖、討論。# n8 F; {, \$ I* @8 V% u
 以上思路,大俠認(rèn)為是否有需改進(jìn)之處?
9 t- m7 }' ^# q 其他方面若有什么建議,還請(qǐng)多多支援為謝!: b+ y1 ~6 t9 f; W- s% X5 v) Q

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領(lǐng)導(dǎo)考慮問(wèn)題全面,大家都準(zhǔn)備一下。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-4-23 11:33
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 樓主| 發(fā)表于 2017-4-23 11:33:25 | 只看該作者
蛤蟆要起飛 發(fā)表于 2017-4-23 11:13
8 {6 }( F1 ?8 C# `7 Y 這幾天準(zhǔn)備一些資料,周一可以開(kāi)始發(fā)帖;
* M0 x9 d& F. n* x 老鷹的意見(jiàn)是先發(fā)幾篇帖子,放在行業(yè)分析版塊,等大家的關(guān) ...

7 i7 t7 N8 i  h( D領(lǐng)導(dǎo)考慮問(wèn)題全面,大家都準(zhǔn)備一下。) u+ m) v1 b; M/ k/ I

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