如何給隨行夾具（工裝）供氣？

forbetter

toafy 發表于 2017-3-30 11:25
9樓的方法覺得可取，未必非用凸輪不可

- K; C7 d& X8 V7 u在需要夾緊的位置采用氣缸驅動類似快夾的機構將工件夾緊，

你這樣的，在運行過程中是沒有夾緊的。  定位會跑掉是不允許的。

toafy

forbetter 發表于 2017-3-30 12:41
5 I9 g- p  ?& k6 y你這樣的，在運行過程中是沒有夾緊的。  定位會跑掉是不允許的。

% F6 _: V1 I6 r2 C. ^不存在運行過程中沒有夾緊的情況，

3 d0 F+ r  R* [( g) d問題在于夾緊和松開的同時工裝（治具）是否在運動？
! |6 ?" g( ~" f: G6 t% r( b7 }
如果答案是肯定的，那么氣缸就得是在夾/松位置有一定行程的隨動過程，
+ `5 j' s! C4 i5 H- c( k9 g3 N
我覺得應該不是這樣的吧，

, I8 P% y6 |4 [( }' @. e工件的夾緊與松開過程中，治具不應該是靜止的嗎？

forbetter

toafy 發表于 2017-3-30 15:28
不存在運行過程中沒有夾緊的情況，

. m* D: x1 }+ h6 n" H7 O0 H問題在于夾緊和松開的同時工裝（治具）是否在運動？

實際上將兩個工件在A工位預組裝裝態下般運到B工位，在B工位進行鉚合，在C工位檢測， D工位排料。

在A到B的過程中，如果不夾緊，就不能實現預組裝的初忠。 后面的事情還沒有考慮到。
/ A* C8 X4 |* F6 e# p3 p

toafy

forbetter 發表于 2017-3-30 15:49
  X% b) ?  p" j1 ~( g$ ~實際上將兩個工件在A工位預組裝裝態下般運到B工位，在B工位進行鉚合，在C工位檢測， D工位排料。

在A ...

也就是說在A位需要定位壓緊，到達B位鉚合后即可解除夾具，
) V' r1 \3 S2 i6 Q5 }
沒有問題啊，夾具與工裝隨行，分別在A、B位固定氣缸為夾具提供動力
! p, z5 F* w; n0 L7 ~

夢回舊時光

隨行夾具上設置一孔，到位后與固定的氣孔對準，壓緊密封、給氣。

king528

xppot 發表于 2017-3-30 09:42
1 l% ~3 ]1 A) }在夾具上不用氣壓，用大彈力彈簧+直線凸輪來解決這樣的夾緊問題。直線凸輪固定在夾具運行軌道槽邊上。 ...

" e$ ^' p% T3 S可以借鑒的

塵揚天涯

用彈簧力夾緊，到了某些位置使用動力使他松開是否可以？
/ C3 O( r: `: t4 b5 u* e8 B夾具上需要供電供氣的方案都相對有一點小麻煩。