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樓主: 醬爆先森

神車那點(diǎn)事,315來臨之際水帖討論一下

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-17 13:48:12 | 只看該作者
所羅門_x 發(fā)表于 2017-3-17 13:46
車型確實(shí)漂亮,路上見過。我只買國產(chǎn)。
加價都要買?能看得出這哥們多愛日本!

加價就沒意思了,我也勸他不要買這款,不過外觀挺吸引人的。

點(diǎn)評

何必呢,有這價位買法系ds好了,車型漂亮,內(nèi)飾優(yōu)雅,比日系性價比高。  發(fā)表于 2017-3-17 13:58
12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-17 13:52:49 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-3-17 11:11
求大于供的必然結(jié)果,再說加價行為有可能是4s的擅自決定

不知道這個加價到底合不合法、國家真的應(yīng)該好好整治管理一下。
13#
發(fā)表于 2017-3-17 13:55:32 | 只看該作者
715840386 發(fā)表于 2017-3-17 12:10
為啥非要買日本車,歐美車好看的有的是啊!

個人覺得買車跟那個國家的車和愛不愛國沒有關(guān)系,還不都是中國制造。這只是一種理性需求與放心。
14#
發(fā)表于 2017-3-17 13:56:24 | 只看該作者
醬爆先森 發(fā)表于 2017-3-17 13:52
不知道這個加價到底合不合法、國家真的應(yīng)該好好整治管理一下。

有買的,就說明價錢合理,要是加價10w,肯定沒人要。人家4s店也沒逼著你買,你也可以選擇不買,認(rèn)為不犯法的
15#
發(fā)表于 2017-3-17 14:16:16 | 只看該作者
加價,表面來看是市場需求決定的,但是一方面,有時候廠家會人為減少產(chǎn)量,造成市場緊張;有時候4s店明明有現(xiàn)車卻要簽期貨合同,但加價就能提現(xiàn)車。另一方面,所加的這部分錢沒有到生產(chǎn)商手中,而是被4s店收走,并且不在發(fā)票上開出這部分費(fèi)用。
我認(rèn)為從本質(zhì)上講,加價行為應(yīng)該定義成索賄,其中最關(guān)鍵的就是,加價的客戶可以優(yōu)先提車,這就是客戶給4s一定費(fèi)用然后插隊的行為,由4s主導(dǎo),因此應(yīng)該定義為索賄和行賄。
16#
發(fā)表于 2017-3-18 11:34:54 | 只看該作者
加價能賣出也許廠家給的利潤太低,加價可以增加四兒子店的利潤,如果涉及還不開發(fā)票,表示四兒子店存在透漏稅嫌疑,可以舉報的,只是國人愛臭美,只要自己能臭美可以不要任何東西
17#
發(fā)表于 2017-3-18 17:22:31 | 只看該作者
道法無常 發(fā)表于 2017-3-17 14:16
加價,表面來看是市場需求決定的,但是一方面,有時候廠家會人為減少產(chǎn)量,造成市場緊張;有時候4s店明明有 ...

人為減產(chǎn)基本不會的啊,到時候產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出來的時候,誰不希望高啊。
18#
發(fā)表于 2017-3-20 10:21:30 | 只看該作者
本帖最后由 矛頭小子 于 2017-3-20 10:22 編輯

這種情況堅決不買,錢在你手里
19#
發(fā)表于 2017-3-20 12:03:54 | 只看該作者
muyangtu001 發(fā)表于 2017-3-18 17:22
人為減產(chǎn)基本不會的啊,到時候產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出來的時候,誰不希望高啊。

或者我用詞不對,更準(zhǔn)確點(diǎn)是捂盤惜售,囤積居奇,饑餓營銷。
20#
發(fā)表于 2017-3-21 07:58:23 | 只看該作者
這有啥好糾結(jié)的,那就不買唄,市場經(jīng)濟(jì),抱怨啥
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