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樓主: 韓寒11

每周分享(二)典型性零件加工工藝

[復制鏈接]
11#
發表于 2017-3-11 13:35:25 | 只看該作者
一臉懵逼完全不懂! l5 S; Z- G* j$ H% t
12#
發表于 2017-3-11 13:44:12 | 只看該作者
主軸孔內可以放一個頂尖,前面用卡爪卡緊直接加工內孔及頂針孔,現在的活頂針精度也很高,0.005跳動的也有,兩頂尖裝夾應該不是問題,
13#
發表于 2017-3-11 13:50:09 | 只看該作者
學習一下
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14#
發表于 2017-3-11 13:53:46 | 只看該作者
學習了
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15#
 樓主| 發表于 2017-3-11 19:29:07 | 只看該作者
大陸架 發表于 2017-3-11 10:06' @$ e3 C$ z, j" L0 k: Z7 \( ]
這樣細的工藝,在很多公司,很少見到了。點贊。
# Z4 v: ^. k& {# `4 \
細致的工藝方案,才會使客戶考慮購買公司的設備

點評

其實我找就猜到了 大俠估計是做設備的, 否則就拿正規的公司,工藝圖是要有的,單裝夾方式不會這么細。  發表于 2017-5-17 09:54
16#
 樓主| 發表于 2017-3-11 19:45:19 | 只看該作者
所羅門_x 發表于 2017-3-11 11:43
, l& B/ h2 G( M% y5 {+ I2 \你這方案不敢認同,車床控制0.015的精度,而且好幾個面,還要求同軸度,頂尖理論上可保證同軸度,實際工作 ...
4 o2 c! K: C- {8 _
1、刀具使用CBN的
: Y- M1 d- i- c/ b7 H2、德國的機床
4 T1 x& b' m: K$ L* E  M* X" c. ~9 q3、進口的浮動卡盤,供應商可以保證跳動精度在0.01mm
) I& c* G1 m& l/ U3 L" i4、以車代磨的軸在汽車上使用的比較多,而現在比較好的制造行業也就是和汽車有關的吧,所以客戶不差錢,要的是效率- q0 K5 Y" j3 Z8 A- s
5、浮動卡盤加工這種軸1000多轉沒有問題的,至于浮動卡盤我就不科普了,網上有,自己找吧
1 ~$ e3 Q2 s/ I& ?" O

點評

不過見到里, 要是想提高效率的話, 就買個銑打機,找人做點階梯鉆,兩端中心孔就很方便的出來了。  發表于 2017-5-17 09:56
17#
 樓主| 發表于 2017-3-11 19:55:19 | 只看該作者
mengm 發表于 2017-3-11 13:44
* p7 S( x$ O) l+ j/ c3 \主軸孔內可以放一個頂尖,前面用卡爪卡緊直接加工內孔及頂針孔,現在的活頂針精度也很高,0.005跳動的也有 ...
( l2 R. a3 v4 k7 J7 K1 `* j
三爪自定心卡盤會以外圓做為基準的,兩錐孔的同心基準就使用不上了,和跳動的檢測基準沖突
18#
發表于 2017-3-11 21:02:03 | 只看該作者
看看啊。。。。。
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19#
發表于 2017-3-12 00:08:28 | 只看該作者
本帖最后由 davids9722210 于 2017-3-12 00:10 編輯
. E. ^" n+ f7 B' k
5 n/ h* m1 c" t: c/ F& \. ?) F; o你這個是可以,但是浪費嚴重,一序直接卡盤+中心架就可以,不需要用頂尖+浮動卡盤,有點畫蛇添足。如果兩道工序用一臺機床,那只好用浮動卡盤了。
20#
發表于 2017-3-12 02:41:24 | 只看該作者
不錯,樓主朋友是連繪圖再加工一手抓呀
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