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比較奇特的散熱風扇

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1#
發表于 2017-3-6 15:00:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這個是汽車發電機的前后風葉,為什么前面是6片,每片都一樣,而后面是7片,每片都不一樣,這樣做是出于什么目的呢?問了公司的同事,都說不知道,百度了也找不到答案,這個發電機是日本的。0 l, X4 E/ T6 e  |
6 T  Q# j' s; i) x6 N& B

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2#
 樓主| 發表于 2017-3-6 15:01:08 | 只看該作者
各位幫忙看看。
3#
發表于 2017-3-6 15:11:50 | 只看該作者
會不會和動平衡有關系呢?
4#
發表于 2017-3-6 15:19:11 | 只看該作者
消除紊流?
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5#
發表于 2017-3-6 15:34:08 | 只看該作者
做工粗糙,也看不出做過動平衡的痕跡,電機轉起來不會跑路么?
6#
 樓主| 發表于 2017-3-6 15:37:11 | 只看該作者
熊anh 發表于 2017-3-6 15:34
- H! T0 M+ z9 ?7 w做工粗糙,也看不出做過動平衡的痕跡,電機轉起來不會跑路么?

2 r1 h2 R9 P5 E- u8 H這個是拆舊機下來的,新的不會這樣,我們做的都是仿造的,我們不知道為什么這樣做,但是還是照做了。2 U3 J: p0 z7 B

點評

這是什么電機?用于什么場合?確實做得太粗糙了,像是臨時應急的手工品。  詳情 回復 發表于 2017-3-6 15:42
7#
發表于 2017-3-6 15:42:41 | 只看該作者
馬小車 發表于 2017-3-6 15:37' h) x: I5 N; [8 X9 W& U
這個是拆舊機下來的,新的不會這樣,我們做的都是仿造的,我們不知道為什么這樣做,但是還是照做了。

0 u- O1 E0 v+ L* x7 F這是什么電機?用于什么場合?確實做得太粗糙了,像是臨時應急的手工品。
- L2 N1 k: O6 G% H
8#
發表于 2017-3-6 16:01:49 | 只看該作者

+ C* c$ S, t9 Y* |5 G2 l& P前面葉片6片少,說明前面的轉速低, 葉片抵抗力的強度沒有問題; 后面的葉片7片多,說明后面的轉速高,葉片不一樣,可能考慮到葉片抵抗力的強度問題,設計時有一個減遞過程的考慮;

點評

我也是直觀的理解,不對之處請指教.  發表于 2017-3-7 08:43
受教、受教!  發表于 2017-3-6 19:06
9#
發表于 2017-3-6 16:26:15 | 只看該作者
這個用意是不是太深了呢
10#
 樓主| 發表于 2017-3-6 16:34:36 | 只看該作者
xueqingchao 發表于 2017-3-6 16:01
; M3 b& L: ?' O2 o; V. N前面葉片6片少,說明前面的轉速低, 葉片抵抗力的強度沒有問題; 后面的葉片7片多,說明后面的轉速高,葉片不 ...
+ |" v) a* q# j1 u
同一根軸,怎么會前面與后面轉速不一致呢?不是很明白。
! f0 I) R3 ^' P2 n5 f

點評

我之前理解錯了,我認為是兩個電機, 不同類型的使用;像這種情況可能一方面是有動平衡作用,另外就是前后葉片不一樣,在一根軸上同樣轉速,壓差不一樣,有利于散熱,不知這樣理解對不對?  發表于 2017-3-7 08:59
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