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全液壓濕式制動的緊急制動該怎么做

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1#
發表于 2017-2-16 18:18:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
參與的一個井下輔助運輸車輛,領導的意思是讓加一套緊急制動,想問一下緊急制動該如何做,緊急制動時候的制動扭矩該怎么算
- G  l9 z, L. Z9 h
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2#
發表于 2017-2-16 20:29:25 | 只看該作者
緊急制動最好是單獨回路,顯著位置,手動開啟,抱死。
3#
 樓主| 發表于 2017-2-16 20:35:41 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-2-16 20:29# C$ K/ o+ r, d& Q; N0 c; P
緊急制動最好是單獨回路,顯著位置,手動開啟,抱死。

8 Y# N8 z- c) R! @4 R但是這個制動力矩我應該怎么算啊,
9 D1 O& V1 p5 m; K* M7 l2 l
4#
 樓主| 發表于 2017-2-16 20:37:02 | 只看該作者
以前我把概念弄錯了,我總以為緊急制動就是駐車制動,結果今天被人好一頓鄙視,但就想問一下,緊急制動的力矩該如何計算啊,哪位大師做過相關的設計啊,能不能提供點資料、建議啊
5#
發表于 2017-4-11 16:33:20 | 只看該作者
緊急制動應考慮到所有現有因素失效的狀況下進行,制動的能量和來源應考慮可操作性,如手動還是自動,個人認為應是都考慮的,但是如何實現動作,建議參考電梯的設計和汽車的手剎,兩者結合較好,制動的能量來源建議獨立設置,與現有的能源分離,否則一旦失效無法實現緊急制動的能力。
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