關于O型圈密封問題

wucaida

這方式擠壓后，一老化就容易漏氣了

未來第一站

為啥不用標準O型密封槽。

絕對01度

我覺得O型圈密封泄漏應該有這么幾種原因：
1.粗糙度不好；
2.尺寸設計不當；
3.接觸油的情況下可能發生溶脹，使密封效果降低；
: {& @* }1 X7 q' y4.O型圈本身有缺陷。

陳云奇哥

Adobλ 發表于 2017-2-6 13:13
+ M& R: ?" `$ S2 e5 a: x/ }樓主檢驗用的氣壓多少啊還有這個直徑是多少，是怎么鎖緊的，建議改直角不要斜角
7 I7 a. Z5 p% a$ q, Z: p這樣應該也行

充氮氣2.2MPa
! Y: I* x3 f; h! {- _

孤獨之淚

O 型圈壓縮量加大，車槽

陳云奇哥

魍者歸來 發表于 2017-2-6 15:00
& P9 M  q9 X( f- L5 L6 b3 N( [; \三角密封是老標準的用法，現在很少用了。看圖上的比例壓縮量不足

7 E# c. e# ]3 U. S9 n7 K; V' y4 uO型圈線徑以加大30絲，還是有一側漏而且對面相對面的那一側也漏

Adobλ

陳云奇哥 發表于 2017-2-6 15:28
充氮氣2.2MPa

是什么鎖緊方式，O型圈壓緊不均勻很容易漏，2.2Mpa這種結構只要壓得均勻也不應該漏的，就像樓上說的，增加變形量吧。

陳云奇哥

倒角部位是箱體，直角部位是蓋子，分為前后蓋靠四個螺栓擰緊

陳云奇哥

Adobλ 發表于 2017-2-6 15:42
是什么鎖緊方式，O型圈壓緊不均勻很容易漏，2.2Mpa這種結構只要壓得均勻也不應該漏的，就像樓上說的，增 ...

四個M8長螺栓擰緊

陳云奇哥

我初步估計應該是壓的不均勻，但現在只能在O型圈和蓋子上面想辦法