Note7事件為整個行業敲了警鐘

albert.tang

經過120多天的調查，三星電子聯合全球三大獨立調研機構23日就Galaxy Note7手機（以下簡稱Note7）事件公布調查結果，并推出一系列強化措施以避免類似事件重演。

　　在此次調查中，為還原燃損發生過程和進一步明確問題根源，三星對Note7的硬件、軟件，以及相關流程如組裝、質檢、物流等各個環節進行了仔細排查，并動用了大批研究員和工程師、構建大規模的實驗裝置進行手機和電池測試。

　　三星電子IT暨無線事業部總裁高東真說：“從結論上來看， Note7燃損的原因在于電池。我們為了追求創新與卓越的設計，就Note7電池設置了規格和標準，而這種電池在設計與制造過程中存在的問題, 我們未能在Note7發布之前發現和證實，對此我們感到非常痛心和抱歉。”

　　美國保險商實驗室、Exponent實驗室以及德國萊茵TUV集團等業內領先的第三方機構應三星的委托，針對Note7事件原因的可能性展開了獨立調查。美國的兩家實驗室給出了類似的結論：來自兩家不同供應商的Note7電池，分別有容易受擠壓短路和隔離膜裂損短路的危險，是導致爆炸的最大原因。

　　“Note7炸機暴露出當前手機設計中對大容量電池和精美外觀之間的矛盾，但任何時候安全都是第一位的，設計理念再先進也不能降低安全要求?！彪娦判袠I獨立分析師付亮說。

　　在公布調查結果的同時，三星對產品可靠性做出了新承諾，制定了“8項電池安全檢查措施”，在產品規劃階段采用“多層安全措施協議”，并組建“零部件專業團隊”對核心零部件的設計、驗證、工程管理進行針對性開發和管理。

　　Note7曾承載著狙擊蘋果iPhone7，繼續提振三星手機業務的希望，但自2016年8月韓國發生首起Note7手機燃損事件到10月三星宣布停產并全球召回，這款“史上最短命的旗艦機”卻成為三星給自己埋下的一顆“定時炸彈”，讓它遭遇了有史以來最大發展和信任危機。

　　據三星電子大中華區產品戰略及研發總裁王彤介紹，Note7在全球共銷售306萬臺，目前已召回了96%。在中國已有99%的手機被召回，針對剩下的1%用戶，三星正加大召回工作，不希望有任何安全隱患留在用戶中。

　　事實上，這次智能手機行業最大的一次召回行動對三星電子整體業績的影響比外界預期的小，面板、芯片等上游零部件業務成為三星電子的“護城河”，彌補了Note7造成的些許損失。今年一月發布了第四季度業績預期后，三星電子股價飆升至創紀錄新高。

　　雖然此次事件對三星業績的影響雖然沒有外界預期的那樣嚴重，但通信行業專家項立剛說：“這次事件是三星在創新中付出的代價，在為創新點贊的同時，也為整個行業敲響警鐘，電池的安全性不比其他配件，在電池的創新和革新上不能太激進?！?br />

韓寒11

機場都明確規定不準帶note7上飛機

魍者歸來

韓寒11 發表于 2017-1-24 19:52
機場都明確規定不準帶note7上飛機

前幾天坐飛機看到南航的告示就是禁止攜帶note7

albert.tang

魍者歸來 發表于 2017-1-24 21:33
前幾天坐飛機看到南航的告示就是禁止攜帶note7

不是都召回了嗎？還有人敢用！

魍者歸來

albert.tang 發表于 2017-1-24 22:00
不是都召回了嗎？還有人敢用！

坐高鐵還遇到了一個……估計不是正路來的吧

albert.tang

魍者歸來 發表于 2017-1-24 22:22
坐高鐵還遇到了一個……估計不是正路來的吧

這也是一個幾率問題，只是這款的幾率太高了些。沒有百分百完美的產品。

duanyz

應該要生產一批電池在這個note7上使用正常了才能確認是以前的電池不行吧？

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