狐齒嚙合

漁夫機修工

韓寒11 發表于 2017-1-24 20:01
! a/ E1 P* Z$ T) r# w( F6 A涂的是丹紅嗎？？接觸面積應該是有要求的吧，按照圖紙的要求做啊

沒寫要求
% U9 J; r, g0 I. q( @: H

韓寒11

漁夫機修工 發表于 2017-1-24 20:06
% r& D! y" ~% ]; v- n! p沒寫要求

一般的接觸面為70%，間隙0.3-0.4mm，但是得看齒輪的配合精度要求，具體得查相關手冊標準

未來第一站

有這嚙合情況不錯了。

非常

從嚙合紅丹粉的面看，這對齒輪很好了。
一般正確組裝后的接觸面在大小齒輪齒中央靠近小端位置（來自KHK樣本）。

nieting1203

吃色面積有點小，效果還行，第二張圖看到的這幾個齒的吃色都挺均勻的

時間空間

這個是明顯的斑點傾斜不足，幾乎為零。齒廓方向的鼓形量也很小。
不僅會導致實際重合度很低，運行噪音大，而且還會應力集中，壽命很短。

liangwei368

不知道你圖紙技術要求是什么，如果調整安裝距還是這樣的話，按照軍工里面要求這是不合格的。接觸斑點怎么看起來像三角塊，位置差不多，但小端根部怎么有斑點？調整安裝距看看。

wx_sF3AMrWZ

時間空間 發表于 2017-1-25 12:15
0 P1 g% ]& M3 Y! x) b% F$ b5 H這個是明顯的斑點傾斜不足，幾乎為零。齒廓方向的鼓形量也很小。
不僅會導致實際重合度很低，運行噪音大， ...

4 \# G8 M6 {/ G! k  V# m' F- e此輪是小輪從動，從嚙合情況看該怎樣調整，大輪小輪哪個進?哪個退？

wx_sF3AMrWZ

時間空間 發表于 2017-1-25 12:15
這個是明顯的斑點傾斜不足，幾乎為零。齒廓方向的鼓形量也很小。
不僅會導致實際重合度很低，運行噪音大， ...

3 C8 c( V& @0 u/ z圖示小輪從動，大輪小輪哪個進哪個退，

時間空間

wx_sF3AMrWZ 發表于 2017-1-26 18:28
: l, M3 P! j+ w圖示小輪從動，大輪小輪哪個進哪個退，

6 @3 y+ J, ^( z$ p" ~( C/ A, s好的接觸斑點，是修型修出來的，不是調墊片調出來的。
- t+ n; G; V* J& c如果不回去重新修型，只靠調墊片，那可以把小輪往里進，控制接觸斑點的移動，并且移動大輪來控制側隙量。
但是就算你這樣調整了，也無法改善受載荷之后的性能。載荷一上去，問題就會重新出現。
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