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滿裝輥子軸承軸承和軸配合

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1#
發表于 2017-1-24 10:12:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一次用滿裝輥子軸承軸公差按照機械設計手冊上的來選,外圈轉內圈不轉,現在拿到手感覺滿裝輥子軸承阻尼要比帶保持架的軸承阻尼大很多,擔心軸的公差給小了,軸選了h6    軸徑50的   載荷1.6噸,請大神分析下有沒有問題。

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2#
發表于 2017-1-24 10:22:14 | 只看該作者
無保持架軸承的優點是承載負荷大,原因是安裝珠粒多。缺點是珠粒間產生反向磨擦,發熱量大,不能高速運轉。: |& j* q. S$ I0 {' L: M
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和公差沒有什么關系。 結構特點決定了。

點評

"靜指的是相對于載荷"麻煩您說細一點我好想沒聽明白,我的轉速180r/min 載荷1.6T  發表于 2017-1-24 17:06
根據動圈過盈,靜圈間隙(注意動,靜指的是相對于載荷)的規則。 用間隙配合沒毛病。只是這種軸承發熱大,不知你的轉速,間隙是否足夠,會不會熱漲死?  發表于 2017-1-24 11:03
謝謝,我這種情況內圈和軸會跟轉嗎  發表于 2017-1-24 10:40
3#
發表于 2017-1-24 10:49:49 | 只看該作者
裝軸承的軸選了h6,是不對的。

點評

外圈轉內圈不轉手冊和NSK樣本上推薦的就是h6  發表于 2017-1-24 10:54
4#
發表于 2017-1-24 16:02:24 | 只看該作者
按樣本選擇沒問題
5#
發表于 2017-1-24 17:20:39 | 只看該作者
本帖最后由 forbetter 于 2017-1-24 17:22 編輯
- Z. p2 I! m+ g6 a7 e' j
forbetter 發表于 2017-1-24 10:22! |# u8 P1 l2 [
無保持架軸承的優點是承載負荷大,原因是安裝珠粒多。缺點是珠粒間產生反向磨擦,發熱量大,不能高速運轉。 ...

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打個比方。 車輪上的軸承。   軸不轉,載荷方向也不變。 那么內圈就是靜圈。外圈是動圈。
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                  再比如,  轉盤上掛個流星錘,   轉起來有離心力。   雖然軸還是不轉,但內圈是動圈,外圈是靜圈。
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此貼回完,過年休假。$ z9 |* `1 @. E# Z* G
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6#
發表于 2017-1-24 21:29:03 | 只看該作者
”感覺滿裝輥子軸承阻尼要比帶保持架的軸承阻尼大很多“,理論上卻卻相反
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