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英菲尼迪新工廠落戶大連 投產(chǎn)全新QX50

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1#
發(fā)表于 2017-1-21 11:09:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          英菲尼迪QX50是一款中型SUV車型,其國產(chǎn)車型于2015年正式上市。在今年的北美車展上英菲尼迪正式發(fā)布了新一代QX50概念車,東風英菲尼迪總經(jīng)理陸逸在與有媒體溝通時表示:“新一代QX50將在大連工廠投產(chǎn),會針對中國市場進行一些改造。正在加速在華投產(chǎn)時間。”目前英菲尼迪車型均在東風日產(chǎn)襄陽工廠投產(chǎn),全新QX50將成為大連工廠投產(chǎn)的首款車型。
    目前英菲尼迪國產(chǎn)的QX50和Q50L兩款車型均在東風日產(chǎn)襄陽工廠投產(chǎn),這一工廠曾連續(xù)多年獲得雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟“全球品質(zhì)標桿工廠”殊榮。未來大連工廠投產(chǎn)后,將成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國士麥那、湖北襄陽、英國桑德蘭之后的第五大生產(chǎn)基地。
    新一代QX50概念車采用了全新的設計理念,雖然還不是量產(chǎn)車型,但已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車型。新車前臉為英菲尼迪最新家族式網(wǎng)狀進氣格柵設計,LED大燈組造型狹長。尾部LED光源尾燈同樣狹長,由橋形鍍鉻飾條連接兩側。車身側面采用內(nèi)凹時的腰線,獨特的“新月”式D柱鍍鉻飾條造型頗為動感,車頂呈下降走勢。
    新車內(nèi)部以淺色調(diào)設計為主,配備了三幅多功能方向盤,采用上下雙屏幕的設計,下屏幕是操作菜單界面。控制按鍵布局相當簡潔,基本依靠屏幕操可完成操作。整個中控區(qū)域同樣設計簡潔但體現(xiàn)出足夠的豪華感。
    動力方面,新一代QX50預計將搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動機。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴+歧管噴射技術,最大輸出功率為200kW,峰值扭矩達到390Nm。新車的上市后,將與奔馳GLC、寶馬X3等同級別車型展開競爭。相比奔馳GLC搭載的2.0T高功率發(fā)動機,在動力輸出方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。

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發(fā)表于 2017-1-21 11:43:33 | 只看該作者
叫好不叫座
3#
發(fā)表于 2017-1-21 14:51:35 | 只看該作者
有句廣告詞:英菲尼迪 值得等待。我等一輩子也買不起
4#
發(fā)表于 2017-1-21 15:16:06 | 只看該作者
大連要造下一個汽車城。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-21 16:20:20 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-1-21 15:16
大連要造下一個汽車城。

大連這邊也沒有什么好的工業(yè)項目能引進了,現(xiàn)在的工業(yè)也就汽車相關的還可以吧
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-21 16:22:15 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2017-1-21 14:51
有句廣告詞:英菲尼迪 值得等待。我等一輩子也買不起

別放棄,也許哪天彩票中獎了,直接買路虎
7#
發(fā)表于 2017-1-21 20:24:17 來自手機 | 只看該作者
有部分自動化焊接我們公司做的,大坑一個
8#
發(fā)表于 2017-1-21 20:43:49 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-21 16:22
別放棄,也許哪天彩票中獎了,直接買路虎

恐怕買彩票中大獎的幾率更低
9#
發(fā)表于 2017-1-21 20:44:31 | 只看該作者
charlie_orjj1 發(fā)表于 2017-1-21 20:24
有部分自動化焊接我們公司做的,大坑一個

什么大坑?有點唬人?
10#
發(fā)表于 2017-1-22 08:34:12 | 只看該作者
英菲尼迪這款2.0T是不是可變壓縮比?
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