鈑金加工和沖壓加工有什么不同

陶子淘

另外，鈑金真的像別人說(shuō)的那樣沒(méi)什么技術(shù)含量嗎

未來(lái)第一站

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6 |9 ]5 j5 r2 f" n6 ^鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
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說(shuō)簡(jiǎn)單的估計(jì)多半都不是全面了解鈑金。
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所羅門_x

每行都有狀元，關(guān)鍵看你技術(shù)如何了，都說(shuō)電焊簡(jiǎn)單，可它卻有世界級(jí)別的大師技藝難度，百萬(wàn)高薪的！而且人才很匱乏！

陶子淘

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-1-9 14:23
5 ~5 I$ W/ e' p& p7 _: t! F鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定 ...

可以說(shuō)沖壓加工也是鈑金加工的一種嗎

majingfeng

“......沒(méi)什么技術(shù)含量”
呵呵 我也是醉了 持這種態(tài)度的人其實(shí)很無(wú)知

陶子淘

majingfeng 發(fā)表于 2017-1-9 15:37
. e) ]. R! r% w! U" T2 k# H7 Q“......沒(méi)什么技術(shù)含量”
& S3 F! {# Z8 g8 |% j呵呵 我也是醉了 持這種態(tài)度的人其實(shí)很無(wú)知

( H: g  G" {. y# g# E2 Q- E我也不了解鈑金加工，只是常看到這種言論
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wu__xy

汽車車身也是鈑金，說(shuō)簡(jiǎn)單的人能干了嗎

瑞辰機(jī)械

哈哈哈，滿大街的汽車鈑金干得一堆堆的..............................也叫鈑金？

dzbin

說(shuō)鈑金沒(méi)有技術(shù)含量是指生產(chǎn)過(guò)程中，多數(shù)的鈑金生產(chǎn)現(xiàn)在講究的是怎么用更簡(jiǎn)單的工藝更有效率的最少成本做出合格產(chǎn)品，比如機(jī)箱機(jī)柜、設(shè)備外殼等等，都是激光切割塔沖下料、折彎、沖壓、鉚焊等等這類通用設(shè)備來(lái)制造的，確實(shí)沒(méi)什么太高的技術(shù)含量，干得好不好全看設(shè)備性能和設(shè)計(jì)。說(shuō)有技術(shù)含量是那些曲面沖壓和精密沖壓，是模具的設(shè)計(jì)制造過(guò)程有技術(shù)含量，真說(shuō)起來(lái)應(yīng)該算機(jī)加。真到鈑金生產(chǎn)這里還是沒(méi)有技術(shù)含量，模具裝上，按工藝壓就是了，甚至批量生產(chǎn)的還都是自動(dòng)送料的，人就按按按鈕。

albert.tang

那什么有技術(shù)含量呢？往簡(jiǎn)單了說(shuō)任何產(chǎn)品不都是從原材料開始理加工，然后一個(gè)個(gè)零件組裝起來(lái)的嗎？看似簡(jiǎn)單的東西，都有它的道理。之所以簡(jiǎn)單，是因?yàn)橛腥藢⒐ぷ髯鲈诹饲懊妫O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，工藝裝備到位，操作人員技術(shù)嫻熟，還有很多個(gè)環(huán)節(jié)，一環(huán)扣一環(huán)，哪個(gè)環(huán)節(jié)不好，都會(huì)影響到最終的產(chǎn)品。