獨家解釋-氣缸負載率產(chǎn)生原因

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       我看了很多教材的解釋啰哩啰唆的，答不到重點，讓人很不滿意，于是就仗著有點流體力學(xué)的底子斗膽獻獻丑，一言以蔽之:不努力方程原理，壓強與流速成反比。      
       如還有疑惑大家可以在本貼內(nèi)交流哈，順祝各位圣誕快樂

7 r! H, o( S1 J) [

自定義的旋律

圣誕節(jié)快樂！

面壁深功

圣誕快樂。
0 n+ y. V$ \# D4 S, I+ A應(yīng)該是：壓強與流速成反相關(guān)比較科學(xué)。反比總給人以精算那種感覺，如果精算那就有些客觀因素要排除。

水水5

那就是說低速的時候負載率可以提高？
6 y2 h( r% H, t% \; C似乎是這樣的。
% u6 e) G. }/ t9 g( D$ P. U5 ]( B那低速到什么程度能達到負載率百分之百？
& {  A/ |0 l* s1 ]; b. j氣缸能達到的最低速度是多少？為什么不能穩(wěn)定？

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水水5 發(fā)表于 2016-12-25 20:05
那就是說低速的時候負載率可以提高？
4 W, k; `' c% V  E. h似乎是這樣的。
. s' K+ ^+ k3 k$ P& e那低速到什么程度能達到負載率百分之百？
1 E* A2 [( b$ i8 L" C" R

保壓的時候才可能達到百分之百，只要氣缸在動就會有摩擦和管路損失，所以不可能百分百。最
低速度是由爬行決定的，不能穩(wěn)定是因為動靜摩擦不同造成的。

universal

別扯淡了，負載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負載率就是為了給不會算氣缸速度的人一個簡單算法，用于估算的，沒什么實際意義，跟伯努力不沾邊。

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universal 發(fā)表于 2016-12-26 15:52
別扯淡了，負載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負載率就是為了給不會算 ...

$ x* T+ m' F0 p/ ]2 B" j6 i那么請問氣缸的理論出力是指減壓閥讀數(shù)還是儲氣罐讀數(shù)？
' {6 J; a& D, Q$ A* v4 |6 T9 }* A! L

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universal 發(fā)表于 2016-12-26 15:52
別扯淡了，負載率是這么回事么？為什么正經(jīng)的算法羅嗦，那是本身就需要考慮那么多，負載率就是為了給不會算 ...

( ^' M' R3 W* S你看看我的這個帖子說的對不對
獨家解釋-氣缸負載率產(chǎn)生原因（糾錯篇）http://www.ytsybjq.com/thread-478269-1-1.html