氣缸為什么一般選擇出氣節流？

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       網上搜索的答案：因為這樣在氣缸的回氣口會產生背壓，利于氣缸的平穩運行。但是還是不能讓我滿意。會不會是出氣節流氣體壓縮效應傳力快，進氣節流氣體要靠外來填充形成壓力傳力慢的緣故？
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未來第一站

關于氣缸為什么一般選擇出氣節流的問題論壇和網上的討論很多，
氣缸調速一般用進氣節流還是出氣節流？
/ U; v+ f5 s0 g! H" V$ G& Khttp://www.ytsybjq.com/thread-250538-1-1.html
* c8 T$ H. I/ X) \- _(出處: 機械社區)
& K" `1 g5 Q+ D6 @  W8 R! y, [進氣節流閥和出氣節流閥功能有什么區別？
8 j7 c$ Y6 i" O; \3 hhttp://www.ytsybjq.com/thread-441993-1-1.html
5 a- k. G% H; Z, ^; n2 [(出處: 機械社區)
進氣節流閥和出氣節流閥的區別
/ R3 ?; I! O2 thttp://www.ytsybjq.com/thread-323580-1-1.html
: `) |- c: }4 N, n(出處: 機械社區)

淡然

應該是。
& A: J+ y: C; m出氣節流稱為回路節流，這種節流方法比進氣節流具有更好的穩定性，更平緩、沖擊更小。應為氣缸的速度受負載影響更大，當運行中負載變大時，氣缸腔體內的空氣的壓力需要更高，因為氣體的體積很容易被壓縮，所以要有足夠的氣體產生更高的壓力。如果進氣節流孔過小，那么單位時間內進入氣缸內的氣體體積就小，所以形成更高壓力一邊推動負載的時間就需要越長。這也就是為什么經常看到氣缸半天不動（或是緩緩動作）后突然沖了出去的原因。

ly1007883124

額

小河HH

作用和樓主理解的基本是一樣的吧。主要作用就是使氣缸運行平穩，因為氣缸有時候往返運行太過頻繁，為了減少故障率，所以采取這樣的措施。

albert.tang

嚴重同意樓上各位的意見，出氣節流更有利于保證缸體內的壓力，維護系統的穩定性。

清風明月跟我走

未來第一站 發表于 2016-12-22 16:26
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454141017

回樓主：
是這個理由，都試過的，之后上升為背壓理論。

金龍精工

學習了，明天正好裝氣缸帶節流閥。

woxingdie

出氣節流運行平穩，氣體很容易被壓縮