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驅動電機選擇求助

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1#
發表于 2016-12-10 08:45:13 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
總重400kg的小車,最大運行速度20km/h,使用一級直齒輪傳動,傳動比2.8。小車兩根車軸,每根軸兩個車輪,車輪直徑210mm,每根軸由一個電動機驅動。現在不知道怎么選擇驅動電機了,有沒有朋友可以幫到我的(ps:本人小白一個)


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發表于 2016-12-10 09:12:26 | 只看該作者
說說個人的想法,類似的方案以前做過一次,不過我那個鋼軌行走小車,但原理都是一樣,首先你要搞清楚的是輪子與地面的滾動摩阻系數是多少,這很關鍵,根據你使用的材質去查查資料,確定了滾摩系數之后,根據正壓力可以算出滾動摩阻力偶矩,這個阻力矩會阻礙你小車前進,想正常運行,電機輸出的扭矩必須要大于這一數值,你的小車有行走速度要求,根據行走速度折算到轉軸的轉速,根據加速時間,算一下加速度,電機輸出的最大扭矩就能求出,最后再乘上適當的系數

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threetigher + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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2#
發表于 2016-12-10 09:06:44 | 只看該作者
兩個驅動電機同步問題不好處理吧

點評

嗯 我也覺得沒有必要用倆電機  發表于 2016-12-10 09:18
4#
 樓主| 發表于 2016-12-10 09:26:21 | 只看該作者
貝XB2016 發表于 2016-12-10 09:12
說說個人的想法,類似的方案以前做過一次,不過我那個鋼軌行走小車,但原理都是一樣,首先你要搞清楚的是輪 ...

嗯,謝謝啦,有個計算方向了。我這就是一個火車的模型,車輪和軌道的材料與實際火車一樣

點評

直軌不用考慮轉向?  發表于 2016-12-10 23:17
嗯 那相關的資料就多了,你這個輪徑不大,轉動慣量應該可以不用考慮,通過系數就能彌補,但是電機也別選太大,扭矩太大,產生的推力如果大于輪和鋼軌的最大靜摩擦,輪子會打滑的  詳情 回復 發表于 2016-12-10 09:41
5#
發表于 2016-12-10 09:41:28 | 只看該作者
一星一億 發表于 2016-12-10 09:26
嗯,謝謝啦,有個計算方向了。我這就是一個火車的模型,車輪和軌道的材料與實際火車一樣

嗯   那相關的資料就多了,你這個輪徑不大,轉動慣量應該可以不用考慮,通過系數就能彌補,但是電機也別選太大,扭矩太大,產生的推力如果大于輪和鋼軌的最大靜摩擦,輪子會打滑的
6#
發表于 2016-12-10 13:06:14 | 只看該作者
你要考慮輪子與地面的滾動摩擦,一般取0.03,具體取值網上能搜到。
7#
發表于 2016-12-10 14:04:53 | 只看該作者
用一個電機,外加同步帶確保前后聯動

點評

參考汽車前后橋結構  發表于 2016-12-12 16:31
四輪驅動怎么勻速  發表于 2016-12-12 12:37
同意,要么前輪驅動,要么后輪驅動。  發表于 2016-12-10 23:06
這是要求相當高時才用,一般情況就是一根主動,另一根自由轉動  發表于 2016-12-10 14:07
8#
發表于 2016-12-10 19:18:09 | 只看該作者
看到這個問題 想到了理論力學
9#
發表于 2016-12-10 23:07:57 | 只看該作者
lz的電機,是電池供電嗎?
10#
發表于 2016-12-10 23:15:35 | 只看該作者
電機沒定型,怎么速比就出來了。i=2.8這個電機很難配,一般都是電機功率,轉矩轉速確定了,再去確定減速機構速比。

而且搞20km/h的小車,先不談驅動,首先要確定能源,剎車,轉向(有軌無軌)問題。
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