一個關(guān)于N20減速電機(jī)彈性固定裝置設(shè)計，多多指教

Jimjunn

       不廢話，直接看圖。我的要求就是，在一個狹窄的空間內(nèi)安裝此裝置，固定電機(jī)牢固可靠，有彈性裝置（此處加了個彈簧）以便于電機(jī)出軸齒輪與齒條有一定預(yù)緊的嚙合。大家看看，提提意見。或有什么更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計，即簡單又可靠。  比較重要的一點(diǎn)   我一直沒想到什么好的辦法 降低運(yùn)行時的噪音。電機(jī)單獨(dú)空載空轉(zhuǎn)，噪音值在60度DB   單組裝在一起后 應(yīng)該是有共振，噪音在70多DB    （試驗(yàn)時結(jié)構(gòu)件都是塑料件3D打印的） 電機(jī)參數(shù) N20 減速電機(jī) 減速比380:1   3.7V  35轉(zhuǎn)。 新人第一次發(fā)帖，還請大家多多指教！謝謝！

海燕ZHpf

試驗(yàn)時結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的。

threetigher

噪音是齒輪齒條撞擊所致？

Jimjunn_QRWAU

具體用塑料件開模 還是金屬件  還沒定，主要考慮到成本和降噪上    明顯塑料件比金山件 噪音要小

Jimjunn_QRWAU

threetigher 發(fā)表于 2016-12-10 23:23
噪音是齒輪齒條撞擊所致？

不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒有噪音的，噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動  帶出來的

機(jī)械仔小k

換個好的減速箱，我也，買過小型減速電機(jī)，國產(chǎn)的噪音比較大，試試進(jìn)口的

Jimjunn

海燕ZHpf 發(fā)表于 2016-12-10 11:45
試驗(yàn)時結(jié)構(gòu)件都是塑料件?那么工件是什么材料的。

配套的 工件是鋁件的    試驗(yàn)用的結(jié)構(gòu)件是塑料件，  但也不排除用金屬件的可能，還要從成本和使用性能上去考慮，相比而言用單純用塑料件所產(chǎn)生的震動噪音應(yīng)該是比金屬件小。

Jimjunn

機(jī)械仔小k 發(fā)表于 2016-12-12 11:12
換個好的減速箱，我也，買過小型減速電機(jī)，國產(chǎn)的噪音比較大，試試進(jìn)口的

國產(chǎn)的是可以的，帶負(fù)載測下來 噪音值在65DB左右，這還是可以接受的，平時辦公環(huán)境噪音值也就60DB，   進(jìn)口的目前是不會去考慮的，不是這定位。  

threetigher

Jimjunn_QRWAU 發(fā)表于 2016-12-11 13:58
不是的  齒輪和齒條都采用工程塑料件   是幾乎沒有噪音的，噪音主要是N20電機(jī)的減速箱 產(chǎn)生的振動  帶出 ...

可以多做對比試驗(yàn)，你如果確定是減速箱振動，那么可以空載，不加齒輪齒條，或者不加彈簧對比。
如果確定空載噪聲就超標(biāo)了，可以加減震材料密封之。

緩緩歌

這種電機(jī)會牢固嗎？不會振動搖擺嗎？