電池停產(chǎn)，車企減產(chǎn)，補(bǔ)貼政策大調(diào)整，鋰電新能源市場(chǎng)進(jìn)入寒冬

5zszj

      現(xiàn)在天氣已經(jīng)進(jìn)入寒冬。從近期行業(yè)內(nèi)爆出2017年補(bǔ)貼調(diào)整方案和動(dòng)力電池規(guī)范條件等消息來看，似乎也要將新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)推入寒冬。大家都來說說鋰電新能源行業(yè)會(huì)不會(huì)像當(dāng)年光伏行業(yè)一樣出現(xiàn)大批量關(guān)門潮。
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困惑99

從事相關(guān)的行業(yè)，個(gè)人感覺不會(huì)，EV汽車的政策還在，現(xiàn)在的規(guī)范是為了更好的發(fā)展，想要彎道超車，就必須整合優(yōu)勢(shì)資源，嚴(yán)厲規(guī)范，才能出好產(chǎn)品，才有可能彎道超車。

祥云飛魚

其實(shí)和光伏行業(yè)不同。 動(dòng)力電池的很多魚目混珠技術(shù)，騙補(bǔ)貼，加上污染嚴(yán)重(鉛酸電池)，國家不可能盲目上的，或者擴(kuò)建的，動(dòng)力鋰電池應(yīng)該會(huì)投入科研攻關(guān)，考慮到霧霾 和燃油價(jià)格 還是會(huì)補(bǔ)貼的，但是主要補(bǔ)貼新技術(shù)研發(fā)上不會(huì)直接補(bǔ)貼給生產(chǎn)企業(yè)那么多了。那些有電池研究院或者捆綁 高校科研技術(shù)轉(zhuǎn)移的企業(yè)會(huì)補(bǔ)貼多點(diǎn)。你可以問一問做動(dòng)力電池自動(dòng)化設(shè)備的，2015都忙了一整年了 ，2016年還在忙。
那些生產(chǎn)低端電池，沒有考慮回收措施的企業(yè)估計(jì)很難生存的。

5zszj

其實(shí)我是看好動(dòng)力鋰電行業(yè)。未來十年可能是鋰電行業(yè)發(fā)展的黃金十年。

albert.tang

相關(guān)的政策出臺(tái)太滯后了，才造成目前這種魚目混雜的狀況。

面壁深功

可能與帖了后進(jìn)口外國電瓶有關(guān)

菜鳥0001

肯定會(huì)有相當(dāng)一部分中小企業(yè)關(guān)門的。補(bǔ)貼也不是誰想要就有的！