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樓主: 風云一笑

齒輪傳動轉軸設計求助

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-26 08:05:52 | 只看該作者
yoe06 發(fā)表于 2016-11-25 15:28
143Nm用這么大的模數

這個是減速機的扭矩
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-26 08:08:14 | 只看該作者
454141017 發(fā)表于 2016-11-25 20:47
最近也在搞一個反向器,模數5,中心距135。速比可以相同,但是最好不同,所以取Z1=26, Z2=28, 嚙合時輪流接 ...

我這邊最好是齒數相同,并且中心距是死的,我現在考慮用變位齒輪來配中心距
13#
發(fā)表于 2016-11-26 08:45:07 | 只看該作者

無變位可用這個
14#
發(fā)表于 2016-11-26 08:52:09 | 只看該作者
風云一笑 發(fā)表于 2016-11-26 08:05
謝謝,請問正是正變位好,還是負變位好,變位是通過什么計算而得沒仔細研究過以前使用軟件計算的,手工計 ...

你既然要兩個齒輪一樣,算出總的變位系數再除以2就可以了。正變位能提高效率,降低滑動率(齒輪磨損),但是減小重合度(運轉平穩(wěn)性),負變位則反之,正變位應用的會多一些。你根據你的具體情況吧。

29286791852392379.jpg (62.36 KB, 下載次數: 82)

29286791852392379.jpg
15#
發(fā)表于 2016-11-26 11:13:56 | 只看該作者
其實我也不懂,不說用斜齒輪也可以配中心距離么
16#
發(fā)表于 2016-11-26 12:54:36 | 只看該作者
學習了。
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17#
發(fā)表于 2016-11-29 09:02:04 | 只看該作者
用變位可以解決,但是有個問題,143N*m的扭矩真心不大,模數取8有點大了
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-29 13:30:52 | 只看該作者
nieting1203 發(fā)表于 2016-11-29 09:02
用變位可以解決,但是有個問題,143N*m的扭矩真心不大,模數取8有點大了

恩,模數的確有點大,按這個扭力,齒厚沒必要這么大,但是模數小齒數多,比我現在這樣的選型優(yōu)勢在哪里?
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-29 13:38:55 | 只看該作者
風云一笑 發(fā)表于 2016-11-29 13:30
恩,模數的確有點大,按這個扭力,齒厚沒必要這么大,但是模數小齒數多,比我現在這樣的選型優(yōu)勢在哪里?

齒越多運行越平穩(wěn)但是加工精度越高,在受力足夠的情況下,怎么選擇模數大小,我現在選擇的齒厚是40mm,軸孔是35,減速機轉速約為60轉/每分鐘,減速機扭矩為143N*M。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-29 13:58:45 | 只看該作者
本帖最后由 風云一笑 于 2016-11-29 14:06 編輯
yoe06 發(fā)表于 2016-11-26 08:52
你既然要兩個齒輪一樣,算出總的變位系數再除以2就可以了。正變位能提高效率,降低滑動率(齒輪磨損), ...

正如你說的”正變位能提高效率,降低滑動率(齒輪磨損),但是減小重合度(運轉平穩(wěn)性)“,我看到模數減少齒數增多,“能提高傳動效率,降低滑動率,同時能增大重合度,提高傳動平穩(wěn)性“。如果我從8模,20齒改成,7膜24齒,齒輪需負變位,那齒輪間的滑動率,重合度,效率怎么變呢?我自己都看的暈,不知道這個怎么考慮。
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