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樓主: BAINA2016

請(qǐng)教如何保證同心度

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-11-24 20:56:34 | 只看該作者
試試用長刀柄的內(nèi)孔刀一次加工兩個(gè)臺(tái)階內(nèi)孔。
12#
發(fā)表于 2016-11-24 21:08:30 | 只看該作者
一次裝夾就能保證4 ?9 p0 _* x( E* M
13#
發(fā)表于 2016-11-24 21:19:01 | 只看該作者
看似很簡單的東西,真要做到0.02同心度普車確實(shí)很難,還是去磨比較靠譜。
14#
發(fā)表于 2016-11-24 21:22:39 | 只看該作者
可以做工裝,用工裝來保證。

點(diǎn)評(píng)

工裝跟工件的配合同樣必須在0.02范圍內(nèi),同樣也很難。  發(fā)表于 2016-11-24 21:35
15#
發(fā)表于 2016-11-24 21:41:01 | 只看該作者
第一步使用中心架,先加工右端內(nèi)孔,精加工內(nèi)孔倒角,并在右端外圓加工一段夾位,然后使用頂針頂住,打表檢測跳動(dòng)(右端夾位的跳動(dòng)),掉頭使用四抓校正,這樣可以保證同軸度。
16#
發(fā)表于 2016-11-24 22:24:39 | 只看該作者
這圖畫的一般,還保密!
17#
發(fā)表于 2016-11-24 23:10:37 | 只看該作者
常見要求,具體分析一下,量有多大呢,100以下,修好三爪,每次校個(gè)表,速度也還行吧,量大就想工裝吧,外徑全部車準(zhǔn),做個(gè)筒,筒外邊車牙,再車一個(gè)螺母,用端面壓住,留剛剛好車軸承位的孔就好了
18#
發(fā)表于 2016-11-24 23:10:40 | 只看該作者
常見要求,具體分析一下,量有多大呢,100以下,修好三爪,每次校個(gè)表,速度也還行吧,量大就想工裝吧,外徑全部車準(zhǔn),做個(gè)筒,筒外邊車牙,再車一個(gè)螺母,用端面壓住,留剛剛好車軸承位的孔就好了
19#
發(fā)表于 2016-11-24 23:37:25 | 只看該作者
量不大的話去找玩車床的高手,量大的話最好做臺(tái)專機(jī)。不管咋做,外圓直徑還是要有點(diǎn)精度要求的。
- s8 y; C1 {3 e; I
20#
發(fā)表于 2016-11-25 06:02:40 | 只看該作者
這種設(shè)備加工,工藝上需要作個(gè)裝夾基準(zhǔn)的切換才能確保。具體:- z# h  m! o: _
1,用加墊條氧焊的方式改一付三爪
' K; I9 _8 _. P2 w% C' v2,這個(gè)三爪上卡盤后,內(nèi)脹夾一個(gè)剛好(可以使三爪夾你那外圓)這么大的精制內(nèi)孔件,(這條務(wù)必讀懂!!)% N2 L3 O' ?. H2 ]) v. q1 T
3,光出卡爪
/ c* R6 ^, |, e# B% f/ D4 R5 b4,把已經(jīng)半精車內(nèi)外圓后的工件,夾外圓,調(diào)頭精車內(nèi)孔。(清潔工作一定要做進(jìn)工藝文件中去): J: s: n5 O* ^$ g0 B
5,芯棒或頂頭裝夾精車外圓
5 b7 N& ^6 S5 T8 O5 P1 ^6,OK
4 @5 e6 {( b; }# n4 i

點(diǎn)評(píng)

這方法靠譜,批量大的話,我們一般是買高精度的筒夾來做。  發(fā)表于 2016-11-25 13:29

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