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樓主: zhuminkun

液壓原理圖咨詢

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11#
發表于 2016-11-18 15:50:47 | 只看該作者
雙向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    這種閥一般是直動的,用來補償平衡差動動作時的流量!建議不這么用,差動的時候油缸容易產生振動,低壓的還好,要是高壓的建議1口和2口都向T口溢流比較好!# l3 W! {' F4 A1 g! W( U" h5 |2 M- K4 U
12#
 樓主| 發表于 2016-11-18 16:32:09 | 只看該作者
faxianzhe7 發表于 2016-11-18 15:50
# Y4 u* \5 {" a8 p9 c4 A/ ^雙向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    這種閥一般是直動的,用來補償平衡差動動作時 ...

4 `4 y$ D9 n' A謝謝解釋,但是從這個液壓原理圖來看,這個應該不是雙向溢流閥。% S2 j) a) X& u/ R
我查了下這個閥的資料如下,可在口2接受最大壓力,適應在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?% H; x4 J) E/ m8 Y4 J  T! ~
2 N3 e# L; ?) t, O" _

直動式溢流閥為常閉壓力限制閥,常用來保護液壓元件,以防止其受瞬態壓力的沖擊。當壓力在進口(口1)達到閥的設定值,閥開始向油箱(口2)溢流,節流以限制壓力上升。此類閥調節平穩、噪聲小,基本為零泄漏,抗油 污能力強,防堵塞并且響應速度快。

  • 所有2口溢流閥(除了先導溢流閥)在尺寸和功能上可互換(如:給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大壓力;適合應用在交叉端口的溢流油路中
    ! |# m; w$ H) t7 [4 T+ d
; ^% |$ m0 s$ |5 f/ J0 P" F8 x
13#
發表于 2016-11-18 16:43:14 | 只看該作者
“口2接受最大壓力”  口2連接的是有桿腔,差動的時候有桿腔出現峰值壓力(基本上是無桿腔的2倍),應該就是這個意思。3 }/ g% t: b9 I- C4 F2 Y  J
14#
 樓主| 發表于 2016-11-18 16:45:59 | 只看該作者
faxianzhe7 發表于 2016-11-18 16:43( j3 z3 }" \) H/ C
“口2接受最大壓力”  口2連接的是有桿腔,差動的時候有桿腔出現峰值壓力(基本上是無桿腔的2倍),應該就 ...
" E8 f% N# K0 F) \( l3 g& i
好的,高手啊,留個qq號吧,我還有一些其他疑問。我的是99153233.你也可以加我!
7 z9 C* T1 F! N. L, Y. z
15#
發表于 2016-11-18 16:57:08 | 只看該作者
不敢當,搞過幾套液壓系統   也就一入門級,大家一起學習吧!  qq 415836143
16#
發表于 2016-11-18 18:30:00 | 只看該作者
   1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出
4 s( l  T# D# E( @, j0 z
1 _; v$ L; K; `8 n5 D: m   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PSI
+ H  [, X2 I  f/ c/ T! [
' n7 c7 H3 F6 z  s9 C+ f  3.66是減壓閥 當油缸縮回時穩定比例/私服換向閥兩端的壓差 使比例/私服換向閥調節的速度更加穩定精確

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17#
 樓主| 發表于 2016-11-18 19:17:36 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-11-18 18:30" |6 f( z7 C6 Z, e9 @
1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出
/ z# X# J& s4 s% N/ g  M
' x! ?' c( n% q; J" O   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PS ...

" O; B) k. C% T6 q: a高手,加我個qq吧!
- [  ]  ^; X* V
18#
 樓主| 發表于 2016-11-18 20:38:15 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-11-18 18:30, p  k0 X: ?3 T! L
1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出# s) o  a. e. Q
+ F6 P6 m$ X- T$ _1 J) I( c
   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PS ...
3 X0 T3 d# E1 a8 K7 `; Y
C08-3在什么情況下得電呢?- F% H! [6 H, i, m- n! T
我大概走了遍液壓圖,說明下 進油壓力是1500PSI.4 i5 h3 |2 X. [
1 應該是換向閥B線圈得電,A打油,B回油,油缸伸出,有桿腔的一路油經70液控單向閥(c08-3得電)回tank,有桿腔的另一路油經過68的單向閥又回到進油路,加速油缸的伸出。這時,67溢流閥應該起到穩壓左右,66減壓閥是沒有用的。
0 o  m2 `8 K/ h) z3 Q2. 換向閥A得電,B打油,A回油,油缸縮回。這時67溢流閥應該是幾乎沒用的,靠減壓閥66提供200PSI的背壓,保證油缸縮回的穩定。
# K( g0 F; b7 b" u7 @
2 Z, Y; H! H  v/ T+ O& F7 G7 j5 h2 j* V; l7 E
不知道這么理解對不?
  Q* W, _+ D9 W) V; S3 U, ~& I' J
' T# Q( X0 J/ S+ E

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19#
 樓主| 發表于 2016-11-20 12:19:10 | 只看該作者
怎么就沒人回答了呢?
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