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齒輪傳動有間隙怎么辦'

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1#
發表于 2016-11-14 17:44:34 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一個平臺要翻轉180度,但由于是齒輪傳動,齒嚙合有間隙,所以當翻轉結束后平臺不能有效定位,會軸向抖動一下,因為平臺比較重,所以抖動挺明顯',求解
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2#
發表于 2016-11-14 18:24:01 | 只看該作者
能否上個圖?
/ v) Z* M) m- B6 \) _3 d一般是有間隙的,' \" P" T7 c! v  j" c; X
我們的做法是( K- y9 D* z: B  ~# p1 w* X) \
把小齒輪的固定位置,延兩齒輪中心連線方向開腰孔,方便調節中心距,來減小嚙合間隙
# k2 U' f( q" B如果這樣做一定要注意腰孔處做個頂緊機構
3#
發表于 2016-11-14 19:11:18 | 只看該作者
齒輪傳動一般情況下都會有間隙的,正常情況下間隙很小
4#
發表于 2016-11-14 19:46:09 | 只看該作者
齒輪傳動都會有間隙的、可考慮別的方式!!!如液壓
5#
發表于 2016-11-14 20:07:47 | 只看該作者
齒輪傳動有間隙這是固有的,補救辦法一般采取反向加制動。
6#
 樓主| 發表于 2016-11-14 20:10:05 來自手機 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-11-14 20:07& Q! ]% r5 h5 m7 Z4 o/ X
齒輪傳動有間隙這是固有的,補救辦法一般采取反向加制動。
6 o$ l  Y3 t4 V9 a/ u
可以詳細些嗎

點評

方法對,關鍵是看你的工況是否需要齒輪反轉?  發表于 2016-11-14 21:19
7#
發表于 2016-11-14 21:01:28 | 只看該作者
齒輪在使用過程中,磨損,以致間隙太大的話,可以檢查一下,看能否調節中心距。

點評

僅僅靠調中心距,無法解決問題。沒有間隙無法傳動。  發表于 2016-11-14 21:17
8#
發表于 2016-11-14 21:29:04 | 只看該作者
有專門的消間隙方法,一般是彈簧預緊的。

點評

高精度反向傳動的有。  發表于 2016-11-14 22:37
資料介紹中,這是最常見的一種。但實際見到的不多。  發表于 2016-11-14 22:31
9#
發表于 2016-11-14 22:32:47 | 只看該作者
翻轉180度,我之前也用過齒輪+齒條。# V: V1 L9 Q" E+ [
但最近試了一下翻轉氣缸,結果簡單而高效,成本上也沒差多少。

點評

翻轉氣缸?氣缸驅動連桿機構嗎?還是專門的旋轉氣缸?  發表于 2016-11-15 08:37
10#
發表于 2016-11-15 07:51:30 | 只看該作者
樓主可以參考9樓的建議,考慮用氣缸。最好是電機與減速箱一體式的那種。
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