本帖最后由 未來第一站 于 2016-11-4 22:05 編輯
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薄壁鈦合金套數控加工工藝希望對需要的社友有所幫助5 Z+ K& B/ I# I& c% X0 L* y; y, M
1.鈦合金套加工工藝分析
8 ]2 o1 e; P; }" f- \! M' O* n 如圖1所示,一種薄壁鈦合金零件壁厚僅為1.8mm,內孔的尺寸公差為0.1mm,內外圓同軸度要求為φ0.05mm,而且要求在薄壁套圓周上加工出36個寬度為0.6mm、長度為50mm的槽,零件材料為TC4,要求表面粗糙度值Ra=1.6μm,不僅有較高的尺寸加工精度與形位公差要求,而且要求表面粗糙度值低,加工難度較大。
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圖1 薄壁鈦合金零件
: ?. ^$ ~8 V+ L, k 鈦合金材料在航空航天等領域有廣泛的應用,其特點如下:①導熱系數低,切削溫度高,相同條件下,TC4的切削溫度比45鋼高出1倍多。②加工過程中刀具與切屑的接觸長度短,這樣單位接觸面積上的切削力就會加大,易使刀具崩刃。③由于鈦合金的切削變形系數接近于 1,所以切屑在前刀面的滑動摩擦路程就會增加,刀具磨損速度加快。④化學活性大,在加工表面容易產生表面變質污染層,使組織不均勻,嚴重損傷刀具,出現缺口、崩刃及剝落等現象。⑤由于鈦合金親和性大、切削溫度高,切削時粘刀現象嚴重,在切削過程中會引起粘結磨損。 Z( ?# J" M% N/ k$ F) ^! H
由于薄壁鈦合金套的表面粗糙度值為Ra=1.6μm,要求較高。同時,由于是型材管料,其外圓不需要加工,只需要拋光處理,所以要完成薄壁鈦合金套的加工,需要5個加工步驟:①粗車內孔。②銑圓周36個寬度為0.6mm、長度為50mm的分布槽。③去除內孔翻邊毛刺。④精車內孔。⑤拋光外圓。
, S( l. t# U. e# r 2.內孔的粗加工5 f9 Z! s: @; @, U# ^2 Y
由于薄壁鈦合金套的壁厚僅為1.8mm,所以粗車內孔的裝夾方案選擇軟包爪,如圖2所示為焊接的銅軟包爪,在其尾部車有一個2mm的限位,限制薄壁鈦合金套長度方向的位置移動。. k0 f4 Z2 B5 i9 {7 N( x. L
( r. c" @5 v: g: G4 v) S6 g1 _圖2 車床軟爪
3 l! u% v. m' F/ O, [. v3 A 由于YT類硬質合金車刀與鈦合金材料結合力強,容易發生粘結磨損,所以粗車內孔的刀具選擇YG8硬質合金車刀,刀具的主偏角95°,副偏角35°左右,前角6°,后角9°,切削參數為:v=70m/min,f=0.2mm/r,ap=1mm。圖3所示為加工實況,內孔粗加工完成后,要給精加工留量0.15mm。 q- [6 }4 N9 H
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圖3 粗加工
/ o) b% x9 `0 |' N/ b2 t# ~* z 3.圓周36個槽的加工
7 r" X; g' H Q 薄壁鈦合金套圓周上36個槽的加工,選擇在四軸立式加工中心上,利用分度頭通過一夾一頂的裝夾方案,如圖4所示。裝夾時需要做一個心軸2,心軸的一端外圓被三爪自定心卡盤3卡住,另一端外圓有一個止口并與薄壁鈦合金套筒4的一端內孔間隙配合,配合間隙為0.02mm,薄壁鈦合金套的另一端內孔與堵頭1的外圓間隙配合,配合間隙為0.02mm,堵頭的另一端端面中心打有中心孔,通過活頂尖5將其頂住。
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圖4 銑槽裝夾示意圖
3 M2 h R+ W) G; I2 K' a1.堵頭 2.心軸 3.三爪自定心卡盤 4.薄壁鈦合金套筒 5.活頂尖 ( D7 y8 r2 g& j/ m) S R+ i% O' ^$ Q
銑槽加工時,由于薄壁變形后應力集中,容易造成槽寬變窄,所以應使用厚度略大于槽寬的鋸片銑刀。這里刀具選用厚度為0.7mm、內孔直徑為22mm、外圓直徑為60mm的高速鋼鋸片銑刀,齒數為72齒,其中直徑為22mm的內孔與銑槽刀具的伸出軸間隙配合,配合間隙為0.02mm,圖5所示為銑槽刀具。0 P( K! k. ?& S. O
' v1 S4 d$ i, `5 u% G! ~圖5 銑槽刀具 ) u0 w# h" r! q
銑槽加工參數選擇為:n=100r/min,f=25~30mm/min,ap=2mm。背吃刀量=鋸片厚度,這里吃刀深度≥薄壁套的壁厚1.8mm,因為經過試驗,如果不是一次切開而是分層切削,由于應力集中,第二次進刀就會在分層處造成刀具的崩刃甚至斷裂,同時加工效率大大降低,所以這里選擇ap=2mm。需要注意的是,鋸片銑刀沿鈦合金套筒套徑向進刀時,背吃刀量ap≥薄壁套壁厚1.8mm,不要分層銑削,否則切開的薄壁套在開口處由于應力集中,會使開口處產生變形,導致縮口,第 2次進刀鋸片銑刀不能順利進刀,導致鋸片銑刀出現崩刃或斷裂,致使加工不能順利進行。圖6所示為加工實況。, ?+ Y9 \3 f# R! f7 ~/ u
- m! r" E8 t* R圖6 銑槽加工 * b8 |' e m4 @# l8 K
4.內孔毛刺的去除
- o" [9 Z3 {- C/ n; i" k 薄壁鈦合金套內孔銑削加工完成后,由于鈦合金對刀具材料的化學親和性強,容易粘刀,所以銑出的毛刺不會輕易斷掉,而是卷曲在內孔的兩端,如圖7所示,所以需要將其去掉。采用的方法為利用尖嘴鉗將其逐一掰掉。由于掰掉后的內孔還會留有去不掉的毛刺,所以粗加工時留下的0.15mm精加工余量正好在精加工時將其去除。
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圖7 內孔卷曲毛刺
Y! J3 J9 r" Q 5.內孔的精加工
( I. ~- D" w) S6 ^. \( ?- K) {( g 薄壁鈦合金套的內孔精加工還是采用粗加工時的裝夾方案,即利用銅軟包爪裝夾外圓,利用內孔精車刀精鏜內孔。
& `( N* A) M W' i& a 鏜內孔精車刀選擇陶瓷刀具,刀具主偏角95°,副偏角35°,主前角8°,后角 12°。切削參數如下:n=400r/min,v= 55m/min,f=0.15mm/r,ap=0.15mm。
9 N7 s1 M9 p R5 N3 B% e$ S$ @ 6.外圓的拋光加工' G, {) Y' y9 o$ F, d5 t6 w
由于薄壁鈦合金套內外圓毛坯比較規矩,外圓已經達到了規定的尺寸要求,所以不需要單獨加工,但是表面粗糙度不是太理想,需要進行外圓的拋光加工處理。
% H- {; r: x: v9 W1 w9 H* S3 o 外圓拋光也是選擇在數控車床上,通過三爪自定心卡盤與活頂尖一夾一頂的裝夾方案。如圖8所示,心軸的一端裝夾在三爪自定心卡盤上,心軸的一端外圓與薄壁鈦合金套的一端內孔間隙配合,配合間隙為0.02mm;薄壁鈦合金套的另一端內孔與堵頭的外圓相配合,配合間隙也為0.02mm,活頂尖與堵頭的中心孔相配合。
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4 @% R0 ?* c; D7 {( l8 m圖8 外圓拋光
+ U$ `# a4 @+ b 拋光的時候,先在薄壁鈦合金套的外壁涂一層專用拋光皂(見圖9),然后起動主軸,主軸轉速n=500r/min,利用拋光輪對其外圓進行拋光處理。( ?, z- ^' B' Y! y; l0 m
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圖9 拋光皂 6 G* [% x% R& E/ p
最終加工完成后的零件如圖10所示。. C- S2 m; `7 o3 s
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圖10 成品零件 ( E0 ~+ \6 X/ _# W* `
7.結語
; W( r* k: ^$ U/ C6 n 鈦合金材料是典型的難加工材料之一,我們在工作中要理論結合實際,不斷積累加工經驗,針對具體問題制定出切實可行的鈦合金加工工藝方案。本文對加工該類零件的設備、刀具、夾具、切削參數及其他一些工藝方法進行歸納、總結和論證、應用,以期更好地指導實踐中鈦合金的加工,文中的加工方法可能不是最佳方案,歡迎同行批評指正。
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作者: 北華航天工業學院任國柱+ L1 p. c7 f: r2 E! v; D! t$ D
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