GE展示全新引擎：35%的零件都是3D打印而成

寂靜天花板

近日，GE公司測試了一款飛機引擎，這款引擎35%的零件都是3D打印而成。測試的目的是驗證3D打印零件是否能應用于先進渦輪引擎(ATP)，這種引擎將被用于Cessna Denali公司的新型飛機之中。
. m- k$ l) y$ g7 z增材制造技術的航天用于領域中，GE無疑取得了矚目的成就：本次測試的引擎是航空史上使用3D打印零件最多的引擎。據(jù)3D打印在線的了解，此次測試的引擎是通過逆向工程技術，根據(jù)現(xiàn)有的CT7-21E1引擎設計制造。使用16個3D打印的零件，代替了原來的900多個減材制造零件，使得ATP引擎的總重量減輕了5%，燃油消耗率降低1%。不僅如此，這種引起的結構更加優(yōu)化，聯(lián)結性零件也更少，不需要太多的螺絲或焊接。
, M- z/ B' I! B$ MGE公司表示，未來將在ATP引擎中，使用更多的3D打印零件。未來的ATP引擎中，855個減材制造的零件將被12個3D打印零件取代，占引擎總零件數(shù)目的35%，這將是一個巨大的進步。因為據(jù)3D打印在線的了解，目前在GE公司量產的CFM LEAP引擎中，只應用到了噴油嘴這一個3D打印的零件。
3 L; l/ s& e; n, H  n7 _( u這種下一代ATP引擎的推進力可達1240SHP(軸馬力)，將于2017年正式開始生產。而裝備了這種全新引擎的Cessna Denali商務客機，飛行速度將會超過285節(jié)(450Km/H)，一次性飛行路程可達1600海里(約3000Km)。未來ATP引擎有如下特點：
12個3D打印零件(總零件的35%);
0 I; I' ~& {/ s' E  R/ K6 s0 x總增壓比16:1;
燃料消耗減少20%(與同類引擎相比);
) D! p* x: x4 B; K8 q4 @- X& \巡航能力提升10%;
比CT7引擎結構優(yōu)化，更加耐用;
全鈦金屬制成，符合空氣動力學，輕質高效;
推進力更強，燃油利用率更高;
( Q. u; h7 W0 o4 X7 H: H6 m內置電子驅動控制裝置。

面壁深功

在90%材料作切除處理的領域的加工件，會彰顯優(yōu)勢。

大陸架

GE公司就是厲害！始終有超前的研發(fā)投入和設計制造。

albert.tang

855個減材制造的零件將被12個3D打印零件取代, 這是要顛覆現(xiàn)在的設計結構了。