工藝的竅門在哪里？

davids9722210

hnsddm 發表于 2016-11-3 15:15  這個，，，，不就是等高螺絲嗎

兄臺是行家，樓主可能不會明白你說的意思。你們作啥產品阿。

limingzhe808

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anshuli100

作為后續裝夾基準，方便校調
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王劭陽

davids9722210 發表于 2016-11-3 22:09
* r- @7 G" R3 [1 \) v. _如果車螺絲卡盤能夾住基準A，就不需要磨了，之所以需要磨是因為同軸度指的是中徑，如果是外徑也不需要磨。 ...

這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機床廠的同事編的，當時看到心中頗有疑慮，于是發上來請教大家。不過我覺得Ø7那段應該和螺紋一次加工一起車成型，這樣同軸度還會更好一點，同時少道序節約成本。
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davids9722210

王劭陽 發表于 2016-11-6 17:30  這位同仁你好，這份工藝是身邊一國有機床廠的同事編的，當時看到心中頗有疑慮，于是發上來請教大家。不過 ...

9 B2 Q4 z4 \5 \$ d$ ?1 _/ G) O其實好一點的車床直接車就可以達到，他估計是按照老的普車的工藝編的。設備不同工藝不同，你說的作法機床質量好完全可以

王劭陽

davids9722210 發表于 2016-11-6 22:33
其實好一點的車床直接車就可以達到，他估計是按照老的普車的工藝編的。設備不同工藝不同，你說的作法機床 ...

( [" J* b* t0 R: u( A: e- L2 jCA6140 的普車可以達到。

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0.02的同軸度，應該用螺紋磨，而不是先磨后車。淬火后再車，會輕微變型。
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這個件類似塞打螺栓，
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: A/ R/ t- e* m0 N( ~1 u1 _如果批量干，這種工藝得陪死

霸天邪神

磨ф13作為車螺紋時的基準！
( g; z4 y) m: \& F; Y, u/ w9 i車螺紋工序說“夾頂”，如果ф13不磨那么夾哪里才能讓已磨削的面保證原有的同軸度呢？總不能去裝夾重要的已加工面吧

midrainosx

小批量生產是用數控車床一次定位加工，保證同軸度的。你們也是國企啊，都用這種工藝表格
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機加小牛

很多人觀點都不對的.如果只是銷釘，螺紋沒要求.定位銷不同軸是下不去的.
# K: w8 t' S8 }, r: M$ c4 M而且很多這種軍工件的工藝，這個公差都是寫的磨削.螺紋也都是螺紋規檢的.但是實際中也會有以車帶磨的.但是公差需要保證的.刀片也是很費的.