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剪式連桿機構動力排布問題

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1#
發表于 2016-10-31 15:04:14 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式


       如圖,使用剪式連桿機構實現變距,中間每個連接點吊重物。如果動力作用在零件1則作用行程長;如果動力作用在零件2則作用行程短。小弟想請教一下各位大蝦,這兩種力的作用點的方式動力的大小一樣大嗎?

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2#
發表于 2016-10-31 15:17:18 | 只看該作者
本帖最后由 HaloSmart 于 2016-10-31 15:19 編輯

準備使用哪種驅動方式
3#
 樓主| 發表于 2016-10-31 15:22:08 | 只看該作者
本帖最后由 york123456789 于 2016-10-31 15:53 編輯
HaloSmart 發表于 2016-10-31 15:17
準備使用哪種驅動方式

伺服電機帶減速機,絲桿傳動
4#
發表于 2016-10-31 16:02:11 | 只看該作者
我認為,動力肯定要作用在零件1上的,不可能作用在零件2上的,我覺得作用在零件1上才是正常的驅動,而作用在零件2上,那個力要大好多才能驅動的。
建議最好做個試驗,來驗證一下這兩個驅動的效果。
5#
發表于 2016-10-31 16:26:05 | 只看該作者
輸入的動力肯定一樣
6#
發表于 2016-10-31 16:28:58 | 只看該作者
從功和能轉換來看,行程與力成反比。行程是多少倍,力就是多少分之一
7#
發表于 2016-10-31 16:31:00 | 只看該作者
不一樣
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8#
發表于 2016-10-31 16:32:27 | 只看該作者
實際運行方面肯定是不一樣的。
9#
發表于 2016-10-31 16:42:31 來自手機 | 只看該作者
動力1要小的
10#
發表于 2016-10-31 16:54:28 | 只看該作者
為什么可以加 幾組齒輪齒排也可以啊!
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