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單向順序閥和平衡閥的區(qū)別

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發(fā)表于 2016-10-20 19:20:29 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 淡然 于 2016-10-20 19:23 編輯
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1 單向順序閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
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  外控單項(xiàng)順序閥的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,其工作原理是控制油口X的壓力油經(jīng)控制油路4.2作用于先導(dǎo)閥2中的控制活塞5上,同時(shí)油口A的壓力油經(jīng)節(jié)流孔6作用于主閥芯7的彈簧加載側(cè),當(dāng)油口X的壓力小于彈簧8的設(shè)定值時(shí),主閥芯7關(guān)閉,A口到B口油路切斷;當(dāng)油口X的壓力超過(guò)彈簧8的設(shè)定值時(shí),控制活塞5克服彈簧8向右移動(dòng),油液可經(jīng)過(guò)節(jié)流孔9和孔16從主閥芯7的彈簧加載側(cè)流入彈簧腔17,主閥芯7彈簧加載側(cè)的壓力峰值下降,打開(kāi)主閥芯7,油液可以最小的壓力損失從油口A流入油口B。彈簧腔17中的控制油經(jīng)油路1415無(wú)壓排入油箱,單向閥3用于油口BA自由回流。
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  2 平衡閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
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  外控平衡閥的結(jié)構(gòu)圖如圖2所示,其工作原理是當(dāng)液流從A口至B口時(shí)為自由流動(dòng),此時(shí)主閥芯2被打開(kāi),液流從B口流向A口時(shí),當(dāng)控制油口X的壓力小于設(shè)定的控制壓力時(shí),則主閥芯2在油口B中的負(fù)載壓力和腔8內(nèi)的彈簧力作用下被直接關(guān)閉,起到單向截止功能;當(dāng)控制油口X的壓力達(dá)到或超過(guò)設(shè)定的控制壓力時(shí),主閥芯2打開(kāi),在控制活塞4的作用下,先導(dǎo)閥3脫離錐閥座并使閥腔8中的油液經(jīng)油孔和A口與回油連接,同時(shí)由B口作用在腔8的負(fù)載壓力隨先導(dǎo)閥芯3在主閥芯中的軸向移動(dòng)而切斷。主閥芯2卸壓,同時(shí)控制活塞4的右端頂在主閥芯2上,控制活塞4的左端面緊靠在阻尼活塞5的凹面上。此時(shí),打開(kāi)BA所需的X口先導(dǎo)壓力只與閥腔9中的彈簧力有關(guān)。隨著主閥芯2的右移開(kāi)啟,調(diào)節(jié)流量的開(kāi)口面積逐漸增大(開(kāi)口面積是由閥套中的徑向孔和主閥芯2開(kāi)啟時(shí)形成的),開(kāi)口面積、X口控制壓力和開(kāi)口壓差之間形成動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系,決定了通過(guò)BA的流量基本不變。當(dāng)遇到負(fù)載的時(shí)候,B口壓力升高,A口壓力降低,使主閥芯2左移,遮住閥套上的部分小孔,抑制流量的增加趨勢(shì),保持流量的基本恒定。主閥芯2繼續(xù)左移,A口壓力瞬間上升,又使主閥芯2右移,因此主閥芯2是隨動(dòng)的,從而實(shí)現(xiàn)平衡調(diào)速功能,以保證執(zhí)行器恒速運(yùn)動(dòng)。通過(guò)控制活塞4的節(jié)流口6和阻尼活塞5的兩端,實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟緩沖。X口控制壓力與B口負(fù)載壓力之比是由控制活塞4兩端的面積決定的,所以控制壓力只需B口負(fù)載壓力的幾分之一或幾十分之一。
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  3 單向順序閥和平衡閥的區(qū)別, p1 W& U# I4 j, w  }0 s8 w
  單項(xiàng)順序閥和平衡閥都屬于壓力閥,用于控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,是基于閥芯上液壓力和彈簧力相平衡的原理進(jìn)行工作的。順序閥的主要作用是以壓力作為控制信號(hào),在一定的控制壓力作用下自動(dòng)接通或切斷油路;而平衡閥是為了防止重物自由下落(即通常所說(shuō)的負(fù)負(fù)載)時(shí)超速而保持一定背壓的壓力控制閥。所以說(shuō)單項(xiàng)順序閥和平衡閥是不能等同的。
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  外控單向順序閥和外控平衡閥有以下的區(qū)別:
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  (1)外控單向順序閥正向是個(gè)液壓開(kāi)關(guān),反向?qū)ǎ?dāng)控制壓力小于設(shè)定壓力時(shí),主閥閥口關(guān)閉,切斷油路;當(dāng)控制壓力達(dá)到或大于設(shè)定的壓力時(shí),主閥閥口全部打開(kāi),壓力損失小。外控平衡閥正向是個(gè)平衡調(diào)速閥,反向?qū)ǎ?dāng)控制壓力小于設(shè)定壓力時(shí),主閥閥口關(guān)閉,切斷油路,相當(dāng)于是個(gè)截止閥;當(dāng)控制壓力達(dá)到或大于設(shè)定壓力時(shí),主閥打開(kāi),閥的開(kāi)口面積、控制油口的控制壓力和開(kāi)口壓差之間形成動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系,主閥芯是隨動(dòng)的,可實(shí)現(xiàn)平衡調(diào)速功能,使通過(guò)閥的流量保持基本不變。所以外控單項(xiàng)順序閥用在有負(fù)負(fù)載的系統(tǒng)容易造成振動(dòng),性能很不理想,而外控平衡閥特別適合有負(fù)負(fù)載的系統(tǒng)。4 U/ d  N! `5 a8 W
  (2)外控單項(xiàng)順序閥的控制壓力要等于或大于設(shè)定的背壓才能打開(kāi)主閥芯,而外控平衡閥的控制壓力只要達(dá)到設(shè)定的背壓的幾分之一或幾十分之一即可打開(kāi)主閥芯,所以外控單項(xiàng)順序閥用在有負(fù)負(fù)載的系統(tǒng)容易發(fā)熱。
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  (3)外控平衡閥由于有阻尼的作用,當(dāng)控制壓力達(dá)到或大于設(shè)定壓力時(shí),主閥打開(kāi)有緩沖,而外控單向順序閥則沒(méi)有。
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  (4)外控平衡閥要盡量靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝,有的直接裝在液壓缸或馬達(dá)上,以防止管路破裂造成重物下滑,而外控單項(xiàng)順序閥則沒(méi)有這個(gè)要求。
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  4 幾點(diǎn)建議
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  (1)有的液壓手冊(cè)和書(shū)籍中常常把單向順序閥叫作平衡閥,這不嚴(yán)謹(jǐn),容易給讀者造成誤解,建議改正。1 Y7 z6 i/ T. T5 }& @; c
  (2)國(guó)內(nèi)很多書(shū)籍里單項(xiàng)順序閥和平衡閥的液壓符號(hào)是相同的,建議給平衡閥規(guī)定一個(gè)符號(hào)。在國(guó)外,外控單向順序閥液壓符號(hào)如圖3所示,平衡閥的液壓符號(hào)如圖4所示,值得借鑒。
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  (3)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)一定要認(rèn)真分析負(fù)載,了解系統(tǒng)的應(yīng)用,不要把單項(xiàng)順序閥當(dāng)作平衡閥來(lái)用,以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失和浪費(fèi)。. U# T' X: O9 F8 K% ?

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發(fā)表于 2016-10-20 21:39:03 | 只看該作者
還是大俠熱心手快!
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發(fā)表于 2016-10-21 08:38:31 | 只看該作者
謝謝,學(xué)習(xí)了
4#
發(fā)表于 2016-10-21 14:51:44 | 只看該作者
樓主,這篇文章的作者就搞混了一些事情,所謂平衡閥實(shí)際上是從功能上命名,并沒(méi)有統(tǒng)一的符號(hào),多用單向溢流閥的,也有如文中所示力士樂(lè)的單向節(jié)流閥的。
5#
發(fā)表于 2016-11-15 06:47:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
你好我想問(wèn)一下什么情況用單向順序閥呢
6#
發(fā)表于 2016-11-15 08:19:19 | 只看該作者
樓主詳解啊
7#
發(fā)表于 2016-12-15 20:40:04 | 只看該作者
不明白一點(diǎn)哈,單向順序閥也會(huì)有控制先導(dǎo)油路嗎
8#
發(fā)表于 2018-10-5 16:35:44 | 只看該作者
我們的冷軋卸卷小車(chē)液壓缸后屁股上就是平衡閥這種拖住鋼卷后震動(dòng)較小。, y) z  A$ j  x9 Z3 S$ V
9#
發(fā)表于 2019-1-14 14:00:24 | 只看該作者
大蝦好
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發(fā)表于 2019-1-15 14:38:42 | 只看該作者
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