說說你所在的行業(yè)排頭兵

changzheng

所羅門_x 發(fā)表于 2016-11-17 13:21
1、汽車行業(yè)，主要做汽車用自動(dòng)化工裝
2、前三甲，這不清楚了，不過我隔壁的英聯(lián)模具規(guī)模挺大，幾個(gè)分公司 ...

同行，大連豪森，動(dòng)力總成裝配線國(guó)內(nèi)老大

自動(dòng)化3D

入行不久，對(duì)行業(yè)了解太少，不知從何開始了解，看了樓主一段話，猶如醍醐灌頂，多謝！

刺客之吻

老鷹 發(fā)表于 2016-11-24 09:50
大俠可否把龍溪軸承詳細(xì)說說，軍工企業(yè)吧？

    漳州本地人，說說一些了解到的信息。福建龍溪軸承股份有限公司，簡(jiǎn)稱龍溪軸承，本地稱軸承廠，位于閩南漳州，屬漳州國(guó)資委；據(jù)說建于
1958年，初為生產(chǎn)農(nóng)具，后生產(chǎn)滾動(dòng)軸承，因滾動(dòng)軸承大型企業(yè)較多，像哈軸、軸研所等，與之競(jìng)爭(zhēng)沒相對(duì)優(yōu)勢(shì)；80年代末開始專注于關(guān)節(jié)軸承研發(fā)生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)較早涉及關(guān)節(jié)軸承的企業(yè)，并成立關(guān)節(jié)軸承研究所，是全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)關(guān)節(jié)軸承分技術(shù)委員會(huì)秘書處單位、關(guān)節(jié)軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位。 經(jīng)過多年的發(fā)展，龍溪軸承逐漸打開自己的名稱，創(chuàng)立了國(guó)家級(jí)關(guān)節(jié)軸承檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心，并獲批為福建省關(guān)節(jié)軸承企業(yè)
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和福建省精密軸承工程研發(fā)中心，公司企業(yè)技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
    龍溪軸承為上海磁懸浮工程、三峽工程、正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)、神舟系列飛船、嫦娥系列衛(wèi)星等航天工程提供過相應(yīng)的配套產(chǎn)品，這在之前是他們引以為豪的事；現(xiàn)在的大型現(xiàn)代建筑、橋梁、風(fēng)電、光伏設(shè)施等配套也是龍溪軸承的主要方向之一。產(chǎn)品也大量出口歐美亞等四十多個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，但也為一些國(guó)際品牌軸承像SKF提供成品或半成品加工，代工型。
    2000年以后，公司大力發(fā)展航空關(guān)節(jié)軸承，成立專注于航空航天、軍工用的關(guān)節(jié)軸承研究所，稱為特種產(chǎn)品研究所，與原來的關(guān)節(jié)軸承研究所f進(jìn)行業(yè)務(wù)區(qū)分；現(xiàn)在的特種產(chǎn)品即包括AS和EN標(biāo)準(zhǔn)航空關(guān)節(jié)軸承，又有各類非標(biāo)航空關(guān)節(jié)軸承，可應(yīng)用于各類型航空器和航空裝備；現(xiàn)有部分航空自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承通過美國(guó)海軍航空司令部（NAVAIR）實(shí)驗(yàn)室合格鑒定并被列入美國(guó)政府采購(gòu)合格產(chǎn)品目錄（QPL-AS81820），現(xiàn)在抓緊落實(shí)美國(guó)航空航天類的其它相關(guān)認(rèn)證，前幾年在美國(guó)成立辦事處，為公司拓展國(guó)際航空配套市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
     規(guī)模上具體就不是很清楚，母公司以關(guān)節(jié)軸承為主，在漳州，人數(shù)在1200左右，這個(gè)就不述說了

藍(lán)藍(lán)的貓

閥門行業(yè)，切斷球閥行業(yè)，主要是石化用，煤化工近幾年不行。國(guó)內(nèi)老大應(yīng)該是蘇閥，這個(gè)應(yīng)該沒有人有異議，國(guó)外的我知道應(yīng)該是加拿大威蘭，美國(guó)福斯、MOGAS。

李子說故事

未來第一站 發(fā)表于 2016-10-20 11:08
先說我現(xiàn)在所在的行業(yè)
輸電線路施工機(jī)械及設(shè)備
主要設(shè)備有：牽引機(jī)，張力機(jī)及一些架線施工輔具如放線滑車 ...

泵，閥，馬達(dá)，控制系統(tǒng)國(guó)內(nèi)應(yīng)該可以做吧，雖然對(duì)這些設(shè)備說不上了解，我認(rèn)為國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該有這個(gè)實(shí)力的

yangxiaoguang

1、所在行業(yè)重型卡車變速箱行業(yè)；
2、國(guó)際前幾位的及其特點(diǎn)：
1、ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG（弗里德里西港ZF股份公司），德國(guó)采埃孚(ZF)集團(tuán)，簡(jiǎn)稱ZF公司，是當(dāng)今世界上最重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一，該公司成立于1915年，總部位于德國(guó)，在目前是全球最大的傳動(dòng)技術(shù)公司，ZF所產(chǎn)生的自動(dòng)變速箱在歐洲品牌車型上得到廣泛應(yīng)，奔馳、寶馬、奧迪這些德國(guó)車大都裝備ZF自動(dòng)變速箱。其主要產(chǎn)品除了機(jī)械式變速器、液力自動(dòng)變速器和各式齒輪傳動(dòng)箱外，還有轉(zhuǎn)向機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、泵、懸掛系統(tǒng)及電磁離合器等，廣泛用于汽車、坦克、特種車輛、飛機(jī)、船艇、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)...
2、Aisin-AW愛信公司AW的中文名字是愛信，聽名字就知道，這是一家日本公司，Aisin-AW成立于1969年，當(dāng)時(shí)是由Aisin和Borg-Warner(博格華納)合資建立，它是愛信精機(jī)AisinSeiki）株式會(huì)社的子公司， 由于豐田公司擁有愛信精機(jī)22.2%的股份，因此，AisinAW實(shí)際屬于豐田之下，不過，它的自動(dòng)變速箱除了提供豐田之外，也被其它整車廠商廣泛采購(gòu)，比如馬自達(dá)、大宇、歐寶、大眾、菲亞特、雪鐵龍，甚至保健、寶馬和奧迪也在其中。

Jatco沒有正式的中文名稱，它也是一家日本企業(yè)，其實(shí)，它的前身就是日產(chǎn)的AT/CVT（自動(dòng)變速箱/無級(jí)變速器）分部，1999年，該分部從日產(chǎn)獨(dú)立出來，聯(lián)合Jatco成立了Jatco變速箱技術(shù)公司，并在2004年正式更名為Jatco株式會(huì)社，后來，Jatco又合并了同樣獨(dú)立出來的三菱AT/CVT分部，它的力量更加壯大。Jatco的自動(dòng)變速箱除了裝備日產(chǎn)、三菱外，還先后給現(xiàn)代、捷豹、通用大宇、福特、戴克、雷諾供貨。除了這三大家，通用汽車旗下的艾里遜變速箱部門（Alison Transmission）也挺有名氣，它在商用車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。如果把雙離合器變速器也歸于自動(dòng)變速箱的話，那么，著名的手動(dòng)變速箱生產(chǎn)企業(yè)Getrag也算是劍走偏鋒的一個(gè)。

國(guó)產(chǎn)變速箱廠商

當(dāng)然，更不要忘記那些正在國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速箱研發(fā)制造上艱苦努力的本土企業(yè)，比如奇瑞和吉利，奇瑞基本依靠自身的力量在生產(chǎn)變速器及自動(dòng)變速箱，其中AMT已經(jīng)裝配了奇瑞QQ，而吉利則以四億元的代價(jià)收購(gòu)了的澳大利亞DSI，其自身生產(chǎn)的JL-Z系列自動(dòng)變速箱已經(jīng)有少量量產(chǎn)和裝車。此外，南方汽車旗下重慶青山變速器分公司，也開發(fā)出AMT自動(dòng)變速箱并小批量裝車。準(zhǔn)備在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域有所突破的廠家則更多，如上海汽車變速器有限公司，華泰變速器公司和擬投入巨資用于自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的長(zhǎng)城汽車。而在河南省洛陽三明，一家民營(yíng)的自動(dòng)變速箱獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，其自主開發(fā)的CVT變速箱2003年就通過了省部級(jí)鑒定。
  我所在一汽下屬的專業(yè)變速箱公司，在國(guó)內(nèi)也逐漸處于領(lǐng)先地位。

李燦1991

我們是做海洋環(huán)境移動(dòng)觀測(cè)平臺(tái)的。通俗點(diǎn)講就是做水下機(jī)器人的。這種東西屬于小眾化的東西。大部分都是給軍工或者國(guó)家公益性的使用。目前單獨(dú)的私人企業(yè)做這類產(chǎn)品的不多，比較出名的有天津深之藍(lán)，天津海之星、青島羅博飛、北京的大洋經(jīng)略、上海、深圳等好多的小型企業(yè)。在行業(yè)中叫的比較響亮的一般都不是做整體平臺(tái)的，而是專門做零部件或者銷售零部件的企業(yè)，比較有代表性的有，廣州浩瀚、上海精衛(wèi)，都是很有影響力的企業(yè)。如果非要找出我們行業(yè)的老大的話，就是中科院沈陽自動(dòng)化研究所、哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)在覺得本行業(yè)暫時(shí)還是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模盈利的現(xiàn)象，但是國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)的大量的小企業(yè)，做出了能夠滿足國(guó)家需求的業(yè)績(jī)。美國(guó)的liquid robots公司、包括自己創(chuàng)業(yè)的openrov等，都是行業(yè)的楷模。

eddyzhang

所處的行業(yè) 礦山機(jī)械。
要說國(guó)際排名，因?yàn)楫a(chǎn)品跨度大，每個(gè)公司都是某個(gè)方面有優(yōu)勢(shì)。
1，比如，礦山機(jī)械領(lǐng)域，地下硬巖鏟運(yùn)機(jī)，地下卡車這塊，山特維克可以說是老大，地下25噸鏟運(yùn)機(jī)一直是對(duì)中國(guó)禁止進(jìn)口的（當(dāng)然有專利，非標(biāo)設(shè)計(jì)），其他對(duì)手有卡特，阿特阿斯，GE等，國(guó)內(nèi)也有廠家在做，但是都是小噸位（有廠家已經(jīng)仿制了14噸級(jí)別）
2，地下鉆機(jī)這塊，有山特，阿特拉斯，國(guó)內(nèi)也有一些。但是幾個(gè)核心部分還是掌握在老外手里，比如鑿巖器和電控系統(tǒng)，沖擊器齒。鑿巖器因?yàn)橐惺軟_擊，國(guó)內(nèi)廠家一直想仿制，但是效果不好。電控系統(tǒng)更不用說了，涉及到自動(dòng)規(guī)劃路徑，自動(dòng)診斷打孔過程中的問題，自動(dòng)調(diào)整參數(shù)，這些沒有幾十年的積累是做不到的。沖擊頭上的硬質(zhì)合金純粹是材料方面的問題，最根本的差距。
3，硬巖，軟巖掘進(jìn)機(jī)，山特維克，久益，國(guó)內(nèi)三一，其實(shí)不怎么想提國(guó)內(nèi)的，跟老外的研發(fā)比起來根本不值一提。
4，礦用地上鉆機(jī)，從小做到大的，山特維克，阿特拉斯。同樣的道理，他們掌握核心科技。
5，破碎機(jī)這塊，做的很多，不管是移動(dòng)破還是固定破。國(guó)內(nèi)有些廠家也開始做起來了，畢竟技術(shù)沒那么復(fù)雜。
6，大型的礦卡，卡特，小松這些都是得到市場(chǎng)驗(yàn)證的。當(dāng)然國(guó)內(nèi)一些廠家也做，北方重工，三一，徐工這些。現(xiàn)在行情不好，這些大家伙也成了大號(hào)玩具。仿制容易，堅(jiān)持難。
7，煤礦地下鏟運(yùn)，鉆機(jī)這塊。整體實(shí)力強(qiáng)的山特，卡特。涉及到防爆產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)，控制系統(tǒng)都要滿足安全要求。所以進(jìn)入門檻相對(duì)不容易。國(guó)內(nèi)也有仿制的。但是看上去總是別扭，跟國(guó)外產(chǎn)品相比，總覺得哪里可以做的更好。
現(xiàn)在礦山整體還是在低位運(yùn)行，慢慢有復(fù)蘇跡象。

TT杜蕾斯TT

手里接觸兩個(gè)行業(yè)分別說明一下
工程機(jī)械：
1、我所在的行業(yè)：工程機(jī)械，主要產(chǎn)品是：起重機(jī)
2、這個(gè)行業(yè)國(guó)內(nèi)前三甲：第二：徐工，三一，第一第三我不知道誰能牌上來。
    國(guó)際市場(chǎng)前三甲：利勃海爾,ALE,Mammoet(環(huán)軌起重機(jī)）
3、我對(duì)所處行業(yè)前景的基本判斷
大型起重機(jī)市場(chǎng)需求大，中小型起重機(jī)幾乎飽和。
4、關(guān)于行業(yè)，你想說的其它話，自由發(fā)揮。
我只想說國(guó)內(nèi)企業(yè)不要一味模仿，合理的消化并轉(zhuǎn)化才是出路。


軸承：
1、我所在的行業(yè)：軸承，主要產(chǎn)品是：軸承
2、這個(gè)行業(yè)國(guó)內(nèi)前三甲：第一哈，瓦，洛，第二人本，天馬，萬象 第三我不知道誰能上來。
    國(guó)際市場(chǎng)前三甲：SKF,FAG(INA),（我自己定義為從綜合來說SKF絕對(duì)第一，F(xiàn)AG第二）
3、我對(duì)所處行業(yè)前景的基本判斷
高端軸承幾乎被壟斷，三大家能做但是不計(jì)成本，無法達(dá)到人家國(guó)外的品控合格率。國(guó)內(nèi)幾乎都是專門的車間生產(chǎn)出來之后優(yōu)中選優(yōu)，淘汰品再降級(jí)銷售。
4、關(guān)于行業(yè)，你想說的其它話，自由發(fā)揮。
材料是我們的痛~

lichuang6777685

期望換到激光切割或者焊接行業(yè)。以前作國(guó)等離子，激光切割機(jī)的電氣 設(shè)計(jì)，目前在一家外企售后技術(shù)服務(wù)，
期望14K,地點(diǎn) 上海/蘇州