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樓主: 蔡皓618

鏈條滾輪傳送線的受力及計算過程求批評

[復制鏈接]
21#
發表于 2016-10-17 09:12:02 | 只看該作者
很詳細的計算,收藏學習。
22#
發表于 2016-10-17 09:20:03 | 只看該作者
樓主,鏈傳動直接這樣一根鏈條套的,效果怎么樣啊?感覺重載的時候傳遞力的效果不會很好。不知你之前是否這樣用過
23#
發表于 2016-10-17 15:29:29 | 只看該作者
1、 50B鏈輪節距為15.875,間距盡量選為間距的整數倍,樓主選的驅動輪之間的節間距為140,9P約等于143,建議將節距改為143;另外塑料壓條對應每個鏈輪上方建議布置一個螺絲孔。以上兩點為避免跳齒建議。
2、假設裝電機上的驅動輪齒數為X,電機轉速為n,則物料速度V=3.14*(X/14)*n*0.068,V=10米/分,取X=14,則n=46.8轉/分。
3、摩擦力矩 M=u*M*g*D/2=0.2x400x10x0.068/2=27.2 Nm
4、理論電機扭矩=摩擦力矩,則理論電機功率P=M*2*π*n/60=0.133KW
5、安全系數取2~3。(考慮工況系數,能量損耗)
6、P=2×0.133=0.266KW     故供應商建議0.25KW
以上參數為鏈條滾筒機的簡易計算公式,僅個人觀點。建議樓主更改單邊驅動結構。
24#
發表于 2016-10-17 16:04:28 | 只看該作者
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25#
發表于 2016-10-17 20:05:22 | 只看該作者
堅持吧!干個幾個月如果樓主還是這么認真就太適合機械行業了!行業里需要你啊!
但是另一方面,樓主會累死的!呵呵
26#
發表于 2016-10-18 07:40:26 來自手機 | 只看該作者
非標設備設計角度上盡可能保證一次性試車通過,電機功率還是適當放大一些
27#
發表于 2016-10-18 07:57:46 來自手機 | 只看該作者
做個記號學習下
28#
發表于 2016-10-18 15:48:09 | 只看該作者
做個記號
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29#
匿名  發表于 2018-3-23 08:56:57
樓主思路有問題,想想汽車起動時候,你的驅動力是不是不能依照輪胎和地面的摩擦按照F=μN算吧,所以驅動的時候要多考慮。輥輪和托盤的摩擦力要遠大于托盤被驅動的力才行。
30#
發表于 2018-6-23 15:37:29 | 只看該作者
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