同樣是45號鋼的鋼板先調質再焊接還是先焊后調

ding5472921

調質處理后再焊接，也會影響焊接效果，容易開裂

mqy1967

詹姆斯007 發表于 2016-10-10 16:21
- ]. N( e; q0 I; _哪個都不可取。不建議45#焊接還調質。

7 k7 M( E- K! q) b% ~我同意閣下的說法

0377zjp

非常 發表于 2016-10-10 16:36
2 X+ g3 b$ q. o. k3 ]1.焊接后再調質的，焊縫會產生熱裂紋。所以建議是先調質再焊接。
# f# t" h$ M# e, D; d( L2.45#鋼焊接，需要做預熱處理，在焊接區 ...

. [1 s! O$ @1 O+ m; r) E3 [, x焊接后再調質為什末焊縫會產生熱裂紋

wangbuaa

albert.tang 發表于 2016-10-10 18:41
45號鋼屬中碳鋼，常用于制造機械零部件，多為修復性焊接，所以焊接性較差，如果仍按焊接低碳鋼常用的工 ...

% z6 q% Y: N7 Q4 f& M' ]7 F學習了，謝謝大俠

bob1808

學習了，謝謝各位

念天悠

淡然 發表于 2016-10-10 19:30
建議調質—再焊接—去應力退火，焊后調質，調質成本高。
2 \5 k' d: N- U/ n* J) E調質后焊接，其預熱溫度、層間溫度及熱處理溫度都 ...

你好，制動輪可以用Q235A嗎？和45號鋼不知道選哪一個
) l1 }* s( v& e" F( F

淡然

念天悠 發表于 2017-8-10 13:45
7 H( Q. A6 i( k; f2 b* F* Y! Z6 I你好，制動輪可以用Q235A嗎？和45號鋼不知道選哪一個

# e1 x/ }# m9 i' m- t2 e" T4 K, X制動輪制動靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建議選擇45號鋼和35號鋼，摩擦表面淬火處理，提高硬度。

念天悠

淡然 發表于 2017-8-10 18:37
制動輪制動靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建議選擇45號鋼和35號鋼，摩擦表面淬火處理，提高硬度。 ...

3 H3 p' i7 R, V  A, T; i45號鋼我查手冊說焊接性能不好，怎么還會選用呢，這是怎么定的。
  d6 ?1 [8 L3 |  c% |我看大部分制動輪要求是：輪緣表面淬火硬度35～45HRC，深度為2～3mm。
  k" f4 i6 j9 I# g) N% @意思就是不需要調質嗎？
  F7 p0 n8 o' B- g

淡然

念天悠 發表于 2017-8-10 22:17
45號鋼我查手冊說焊接性能不好，怎么還會選用呢，這是怎么定的。
我看大部分制動輪要求是：輪緣表面淬火 ...

根據情況，如果單純需要耐磨就不需要，如果要求韌性或者需要提高其它綜合機械性能就需要調質。
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念天悠

淡然 發表于 2017-8-11 09:28
根據情況，如果單純需要耐磨就不需要，如果要求韌性或者需要提高其它綜合機械性能就需要調質。

$ L- V! \' J  T; W: e好，謝謝?？磥磉€是要根據實際情況選擇相應的方法才行。
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