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樓主: 悟不透

模具夾緊器的原理不明求助

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-11 11:14:36 | 只看該作者
夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 10:21. E  U) |! A. g9 ^0 E  z0 u
個人猜想:所謂保持力應(yīng)該是夾緊模具的力,而夾緊力應(yīng)該是油缸的輸出推力。理由如下:
: C* _: h6 z- O7 @/ T! M& o5 ?. E% e) V
1. 型號中有“TKB ...

1 y7 E1 E2 J9 I) X' R8 {以你的推論,在TKB160時,因為156/49為3.18,得斜角為17.5°。那當(dāng)油壓為0時19.6全由彈簧提供,則19.6/3.18=6.16KN。1 C% P8 ^2 n4 k3 J# ]3 m! g6 I/ t
因為由49KN計算出油缸桿的直徑為68mm,所以問題變成需要的彈簧力還是太大。: x0 U$ [' s& s  }# a2 o
12#
發(fā)表于 2016-10-11 11:20:49 | 只看該作者
再說一下油缸中彈簧的作用,感覺是一項安全措施:在意外情況時,油缸壓力驟降,此時靠斜鍥自鎖,但是斜鍥自鎖有時不可靠(比如振動),此時需要就彈簧輔助加壓。$ x7 J) Y' G# [

3 u& l- k4 o( _5 R8 }這種產(chǎn)品最重要的就是安全措施,一旦模具掉落,就是安全事故。" V: U' Z- z, d$ A' ?7 d
0 j) I' X- T( p0 X( U: Q
個人觀點,敬請指正。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-11 11:21:24 | 只看該作者
夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 10:21
2 Z' d2 `9 n' d1 r個人猜想:所謂保持力應(yīng)該是夾緊模具的力,而夾緊力應(yīng)該是油缸的輸出推力。理由如下:' P1 O( @2 f% C$ N  U' u# u

2 ?% j/ a  ^+ p3 S) A. s2 V* g1. 型號中有“TKB ...

: a5 p& A$ t  D( ]( p0 A4 r不過我覺得你的推論應(yīng)該是對的
* A% V0 ~% Q" Y" Y+ V
14#
發(fā)表于 2016-10-11 12:37:05 | 只看該作者
本帖最后由 夢回舊時光 于 2016-10-11 13:12 編輯
6 N  j( s) C7 o" P/ w; I# ^
悟不透 發(fā)表于 2016-10-11 11:14
( q( M6 A! ~9 C以你的推論,在TKB160時,因為156/49為3.18,得斜角為17.5°。那當(dāng)油壓為0時19.6全由彈簧提供,則19.6/3. ...
" _* `; Q4 p: Y9 d$ E

+ R7 o+ a: \; ~) _/ x% a不是你這么算的。(彈簧的作用在12#中有說明)
) L0 D6 m, Q5 p* i# e7 `
下面估算一下(按TKB160):
# j" ?9 I# `. c- q: x' A
  • 斜鍥增力機構(gòu)(考慮摩擦):
    利用圖片中的公式(圖片不清晰):FQ = F / tan(α+ 2ρ)  (自鎖條件α<=  2ρ)
    取輸入力F= 49 kN,斜鍥角度α= 5°,各面自鎖角ρ= 4°,則
    輸出力FQ = 49 / tan(5°+ 2 * 4°)= 212.24 kN
  • 杠桿機構(gòu)(此為減力機構(gòu)),取力臂之比為0.75,則:
    最終輸出力F’ = FQ *0.75 = 212.24 * 0.75 = 159.18 kN
    & x" z( C, ?' j, C

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點評

還有一點,如果他自鎖了。那當(dāng)油壓等于0的時候,保持力應(yīng)該不用給出。而這個給出的保持力應(yīng)該是假設(shè)沒有摩擦?xí)r全由彈簧提供的保持力吧!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-10-11 14:00
太謝謝你了。幫我糾正了我的計算過程。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-10-11 13:55
15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-11 13:55:55 | 只看該作者
夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 12:37! ~6 j% r% C/ t! ?: d' W" b& G
不是你這么算的。(彈簧的作用在12#中有說明)$ U3 O8 x. D5 _) r
下面估算一下(按TKB160):
) x+ u2 g6 j# q) e* N9 i( @
太謝謝你了。幫我糾正了我的計算過程。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-11 14:00:35 | 只看該作者
夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 12:37% V: x0 }: C# N
不是你這么算的。(彈簧的作用在12#中有說明)2 k/ u' y' W4 c0 v
下面估算一下(按TKB160):
" e* `; g0 X6 a& [! \# V! }- l" {
還有一點,如果他自鎖了。那當(dāng)油壓等于0的時候,保持力應(yīng)該不用給出。而這個給出的保持力應(yīng)該是假設(shè)沒有摩擦?xí)r全由彈簧提供的保持力吧!
0 H( I0 ~3 A8 U
# N  \, Z2 K0 X) `* a3 t
17#
發(fā)表于 2016-10-11 15:06:17 | 只看該作者
悟不透 發(fā)表于 2016-10-11 14:00
; D# b, K% N: ?& O# n% B還有一點,如果他自鎖了。那當(dāng)油壓等于0的時候,保持力應(yīng)該不用給出。而這個給出的保持力應(yīng)該是假設(shè)沒有 ...
  z/ [9 a( ~2 V1 H5 G; k
我理解不是這樣的。  Y# F7 y) c4 j# `3 \

3 W: p  J/ g. L1 ^8 j1. 當(dāng)油壓變?yōu)橛?3.7MPa變?yōu)?MPa的時候,由于斜鍥自鎖,保持力是不會變的(仍然為156kN),有沒有彈簧都是一樣的。這才叫自鎖。想象一下把斜劈砸進墻縫,當(dāng)用榔頭敲斜劈時(此時相當(dāng)于油缸有油壓),斜劈進入墻縫;當(dāng)榔頭離開斜劈時,斜劈上不再有榔頭的作用力(此時相當(dāng)于油缸的油壓為0),但斜劈不會從墻縫中退出來。這就是自鎖。7 t! d" N6 z3 U; `$ ~

$ V8 S2 u3 i  U7 h2. 彈簧提供的力在自鎖時是不用計算的。斜劈砸入墻縫,不會再退出,即使你再用手推斜劈(相當(dāng)于彈簧力),也是做無用功。:8 o$ Q& U9 c2 [: W2 e% u
' b% g9 I1 F1 s- j) Z! [* T# k
3. 彈簧的作用僅僅是保持自鎖的穩(wěn)定性。例如由于振動,斜鍥的縫會變大,斜鍥就會滑落,而彈簧可以強行把斜鍥楔入,保持夾緊模具的力。是安全措施。! V9 ^' V; g- b8 w7 J2 t

/ U8 ?% }& M$ F8 Z, N4. 這里給出了0 MPa時的保持力,我想原因可能是:對于小模具,僅有彈簧就可以提供夾緊力,不需要油壓,或者是當(dāng)油壓很小時(3 MPa、5 MPa等)可以作為動力源之一。. M+ c; @& t0 X+ S! I. h

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