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江湖救急

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1#
發表于 2016-10-2 16:24:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
                              我公司給客戶加工的齒輪,材質40Cr,調質HB230-270,氮化530HV-650HV.深度0.25-0.4MM。齒輪加工工藝為磨完齒后氮化。) ~* }; y# I7 M: N9 _! \8 {
         齒坯調質回火溫度為550度。 9 Y- T. I1 U9 @6 v* Y
                  現在氮化回來齒形變形,請高手指點。        忘了說了,這個產品從開發到現在已經干了三年了,期間都是這樣干的。都挺好。這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了。
6 G5 C" }4 F0 y. A        我又換了一家廠,硬了是硬了就是齒形變了。請高手指點。
" r$ o% w; w: H5 D+ e1 W; x* X( V& b* k; j0 O
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2#
 樓主| 發表于 2016-10-4 09:11:48 | 只看該作者
難道無人能解嗎?熱處理真的無人了嗎?
3#
發表于 2016-10-4 19:20:43 | 只看該作者
前段時間在社區里看到一個帖子,好像說我國的標鋼有問題,可能和鋼材有關吧。
4#
發表于 2016-10-5 09:24:53 | 只看該作者
應該是原材料的問題。
5#
 樓主| 發表于 2016-10-5 13:28:46 | 只看該作者
一念成魔2013 發表于 2016-10-5 09:24
! E1 F' B3 x9 k0 `應該是原材料的問題。

, e5 ~1 r7 {9 `7 a$ ^對不起,忘了說了,同批零件在另一家離子氮化能干硬而且超標了,達到670左右。這說明不是材料的問題。謝謝你熱心腸。
1 t" Z2 Q/ n* {3 E- e6 d
6#
 樓主| 發表于 2016-10-5 13:30:14 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2016-10-4 19:20* ~* Q8 {) O$ W3 N7 \! h, E
前段時間在社區里看到一個帖子,好像說我國的標鋼有問題,可能和鋼材有關吧。

, g6 x  B& f$ f5 s, ]$ i% f' J& Z謝謝關心。我們有證據證明不是材料的問題。2 V) A/ Z' U$ O0 c, X
7#
發表于 2016-10-7 21:10:37 | 只看該作者
我公司提供失效分析、重大事故分析、重大產品質量問題分析及其一體化解決方案、產品設計及工藝方案的改進,新產品質量鑒定,現場質量鑒定和分析。重點針對汽車零部件等,業內三十余年分析經驗。歡迎致電13545159810/q649558759(徐)
8#
發表于 2016-10-10 08:18:38 | 只看該作者
1齒輪一般是滲碳淬火,花鍵軸一般是滲氮
3 h5 R4 j! r) f5 \# F2 f2 ^2這次為我配套的熱處理廠突然干不硬了-----操作工犯錯?,設備壞了?
2 X1 N% D8 j$ S3試試低溫離子滲氮, f  g5 Y: y% P5 t7 C
9#
 樓主| 發表于 2016-10-10 10:16:40 | 只看該作者
1   我是為客戶加工的,具體滲碳還是氮化由客戶提要求。! A# W' Y! w: @9 J6 |4 p- A
2   為我淡化的外協廠推脫責任。7 D) U6 o% _' h' l0 A
3  低溫離子是輝光離子嗎?低溫低到多少呢?
10#
發表于 2016-12-2 16:57:26 | 只看該作者
客戶非得要求氮化嗎? 可以深滾壓,同樣能提高抗疲勞強度,增強耐磨性。
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