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歷史悠久 美國卡車的象征:馬克斗牛犬

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發(fā)表于 2016-9-26 19:06:11 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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美國馬克卡車有限公司成立于1900年,是北美頗具實力的重型卡車制造商。1980年到1989年間,法國雷諾貨車公司就與馬克公司展開廣泛合作;1990年雷諾貨車公司正式收購美國馬克貨車公司,由此馬克公司成為雷諾公司的全資貨車分部;2000年,沃爾沃集團拆資近16億美元購進雷諾V.I貨車部門連同其子公司馬克公司。
/ I& i5 u* P, J/ ~* w* s! ]第一次世界大戰(zhàn)中,有超過5000輛馬克AC型卡車在英國和美國部隊中服役。當其他卡車陷入泥沼時,英美士兵總是調(diào)來馬克AC型把它們拉出來。由于這種卡車所具有的超強動力和扁平的鼻形發(fā)動機罩讓人很容易聯(lián)想起牛頭犬,英國士兵就把它們稱作“牛頭犬馬克”。在1932年,馬克卡車一位總工程師Masury在醫(yī)院進行手術(shù)治療,在恢復過程中,他使用一塊肥皂手工雕刻了斗牛犬的裝飾,由此馬克的標志正式誕生。出院后,Masury申請了專利。4英寸高、采用鉻合金制作的牛頭犬成為馬克卡車公司的標識。
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馬克卡車北美營銷總裁Kevin Flaherty在接受采訪時表示,80多年,馬克卡車一族采用斗牛犬作為標志,代表馬克卡車的耐用性,我們很自豪斗牛犬已經(jīng)被客戶廣泛的認同,同時也感謝Masury的貢獻。今天的 Mack(馬克)卡車已不只是一臺制造精良的機器,它還代表著力量和堅韌——“就像一輛馬克卡車”已經(jīng)成為美國人日常的一種生動的表達用語。7 n5 X* d% v9 |  S- s& [, c
駕駛室前移的設(shè)計、助力轉(zhuǎn)向、45 度的車輪轉(zhuǎn)向角度和直通型的動力傳動系統(tǒng)提高了車輛的靈活性,幫助駕駛員輕易進出城市的狹窄空間。前橋后移以及保險杠到駕駛室后端的距離很短,保證了公路和越野作業(yè)時車輛重量的有效分配。車架前部向外展開。這樣發(fā)動機可以安裝在更低的底盤位置上,增加了車輛在崎嶇地形上行駛的穩(wěn)定性,而且駕駛員進出車輛也更方便。駕駛室由鍍鋅鋼板制成,不容易生銹和腐蝕。, u1 s3 _( [3 g* R6 N- J
馬克卡車的發(fā)動機罩、格柵和帶臥鋪的駕駛室依據(jù)空氣動力學原理設(shè)計,不僅外形美觀,而且有助于高效率的工作。車頂、側(cè)面和底盤的流線型整流裝置使空氣可以沿著車頭和車身平滑地流過,降低了風阻系數(shù),更加省油。5 |" |$ D; u5 c" n1 s+ X6 e; h
流線型后視鏡的可視范圍達到110 平方英寸,帶有雙支臂支架系統(tǒng),減少了振動,可脫離式設(shè)計降低了損壞的風險。Vision 還擁有所有貨車中最長、最寬和最亮的前大燈光束,保證了最佳的道路和標志牌照明,有助于減輕眼部疲勞。鹵素燈泡的壽命很長,即使帶著手套也可以輕易更換。/ O; ?" ?* @. O$ k, h* d9 [

1 u+ r. M4 @9 H. h$ m; S4 @完全電子化、符合人機工程學設(shè)計的儀表板上包括了各種經(jīng)常使用的開關(guān)和控制按鈕。它們的受益者是駕駛員,而不是工程師。“即插即用型”電子儀表允許用戶按照自己的要求在儀表上進行重新布置,可以迅速和方便的讀取。
1 G# |+ _* b9 VPerformance 型座椅的扶手和多個腰部部位可以充分調(diào)整,可以多方向調(diào)節(jié)的座椅、腿部延長件、可調(diào)腰部支撐、振動緩沖設(shè)計及多方向可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱和符合人機工程學的踏板布置保證了腿部和腹部的空間,有助于減輕駕駛員的疲勞。5 C1 [, K& G& }$ ]4 g5 A
馬克的 Vision 車型有四種型號的帶臥鋪的駕駛室,采用了 R7 值的絕緣材料制造,以隔絕外部的噪音。在行駛過程中,16 塊隔音和減震材料組成的結(jié)構(gòu)將車內(nèi)噪音降低到轎車的水平。車內(nèi)遮光窗簾還能將駕駛間和臥鋪間隔開,以保證最大的安靜和隱私。臥鋪還帶有可完全傾翻的機械機構(gòu),可以做 180 度旋轉(zhuǎn),方便乘員上下。: x- }+ k; M- w  ?, t  S( H3 X4 y
高大寬敞的衣櫥,可以整潔地掛上襯衫;衣櫥頂部放著一臺與錄像機一體的13寸電視機;冰箱柜帶一個可拉出的抽屜,頂部可以當作桌子;車頂部有很多儲物盒;兩格可上鎖的儲物空間隱藏在下鋪的下面,可以分別存放卡車補充品和個人用品。占地 62 英畝的馬克工程開發(fā)和檢測中心專門負責推動工程技術(shù)進步和完善馬克卡車。在這里,馬克卡車要經(jīng)受一組嚴酷的測試。在模擬碰撞實驗中,駕駛室要經(jīng)歷長達幾個月的碰撞試驗,包括用重達一噸的拆除建筑用的鐵球撞擊車門框架,一條嚴酷的越野試車道保證了麥克專用車輛可以經(jīng)受難以想象的高標準考驗。如果一輛卡車可以通過這里的測試,那么它可以輕而易舉地克服現(xiàn)實中遇到的各種問題。5 N6 d& B7 q7 m- b' Q5 `
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發(fā)表于 2016-9-27 08:27:01 | 只看該作者
贊!美國的卡車很多,歷史悠久;美國的高速公路非常發(fā)達,而且基本都不收費,加上美國的鐵路不發(fā)達,所以貨運主要以貨車為主。
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發(fā)表于 2016-9-27 08:35:29 | 只看該作者
老美卡車上兩個煙囪似的鍍鉻大排氣管挺有特色的
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發(fā)表于 2016-9-27 08:51:56 | 只看該作者
我走更遠 發(fā)表于 2016-9-27 08:273 Q0 C  y5 w/ M4 a! A
贊!美國的卡車很多,歷史悠久;美國的高速公路非常發(fā)達,而且基本都不收費,加上美國的鐵路不發(fā)達,所以貨 ...
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怎么哪都能看到你,你是博主嗎?4 a+ _0 A6 N8 i) H2 ?" X
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