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樓主: 許傳偉

圖示軸的端面上等分的小印槽是干嘛的

[復制鏈接]
11#
發表于 2016-9-16 09:39:04 | 只看該作者
這是液壓裝配軸承時的壓印。
12#
 樓主| 發表于 2016-9-16 13:35:34 來自手機 | 只看該作者
Lixinwu 發表于 2016-9-15 17:29) q1 `3 d+ K9 ~
正常的齒是齒輪,矩形齒、短齒的是花鍵。

7 W) m* D3 i% z* B) u5 _, d放大看!不是齒與花鍵!像工裝印子之類的
13#
 樓主| 發表于 2016-9-16 13:40:13 來自手機 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-9-16 09:39
3 k) a) X$ F& |0 Z: H/ Y0 S- M這是液壓裝配軸承時的壓印。

% }" L0 p- F& g  [; Z1 X- E$ \是這樣子的啊!為什么這樣壓呢

點評

設計這種壓頭的目的是為了不至于壓偏,實際上是沒有必要的。  發表于 2016-9-16 21:00
14#
 樓主| 發表于 2016-9-16 13:44:45 來自手機 | 只看該作者
Venerealulcer 發表于 2016-9-15 19:21+ r* H: ?) ^7 s6 P
1、從左往右   圓錐滾子軸承    圓柱滾子軸承   圓柱滾子軸承  圓錐滾子軸承  (名稱可能有出入)
9 L/ L& ^0 |- b1 u0 S5 F: ~2、圓弧 ...
# R5 t# L4 C( D1 O
端驅是什么!是采用端面驅動加工的嗎!感覺他們在加工時都沒有采用雙頂!
15#
 樓主| 發表于 2016-9-16 13:49:51 來自手機 | 只看該作者
我走更遠 發表于 2016-9-16 09:08
9 l7 }/ p3 c- O* I' ?1 Q% Z. y應該是機加工裝夾之類造成的痕跡,對使用沒有影響,不必理會。

" V2 ^9 J& C8 B- w% k, s知道沒有影響啊!只想知道他是怎么來的!干什么用的
16#
 樓主| 發表于 2016-9-16 13:58:27 來自手機 | 只看該作者
Venerealulcer 發表于 2016-9-15 19:21% @3 N& l0 K7 }+ l. a: e
1、從左往右   圓錐滾子軸承    圓柱滾子軸承   圓柱滾子軸承  圓錐滾子軸承  (名稱可能有出入)2 h. t% F' O' f" i4 T& R
2、圓弧 ...

' ~% j) l% v' t+ q5 j你猜對了!應該是端面驅動頂尖的壓印!

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17#
發表于 2016-9-19 19:14:43 | 只看該作者
端面驅動頂尖的痕跡。" ?# I8 `# ]9 G4 U4 G
可以不用常見的雞心夾頭狀的東西作為傳遞扭矩。( a# |0 ?7 r4 s8 B: d- _6 w
因為可以一刀從頭車到底,而大受歡迎。
" P6 i# I6 V4 q! b! T- w( E# ]/ S. y但使用要求比較多,不是買來裝上就一定能用好。
18#
發表于 2016-9-22 23:43:06 | 只看該作者
加工痕跡
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19#
發表于 2016-10-18 15:34:56 來自手機 | 只看該作者
狙擊手 發表于 2016-9-19 19:142 Z7 {) H+ z, g* Q; `: P6 _: q
端面驅動頂尖的痕跡。( H! `7 S0 K8 \0 l# G& F) H
可以不用常見的雞心夾頭狀的東西作為傳遞扭矩。& T1 t9 Y7 ^6 W7 C! Z
因為可以一刀從頭車到底,而大受歡 ...

8 m" a& n; T' g1 W; C& t" Q) a學習了
20#
發表于 2016-10-18 21:39:02 | 只看該作者
大哥這個是傳動頂尖的刀口。車加工的時候為了保證同心度用傳動頂尖也叫(驅動頂針),雙頂的時候在車床主軸上的驅動頂尖上會有幾個刀口。大多是6個也有4個刀口的你可以到網上找一下就明白了。
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