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本帖最后由 Venerealulcer 于 2016-9-15 19:08 編輯
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; Y9 B2 @ i) V3 Y! P樓主說的基礎，泛指從書本獲得的知識，而經驗，泛指通過工作項目而獲得的狹隘實踐。* j" i6 K: A8 K, Q5 {2 R Y
你所謂的基礎是從書本獲得知識，那請問書本的知識由什么總結而來？
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當然有時也有交叉- X: R' e# x, L
很遺憾的告訴你，學科是交叉的。材料學促進各種行業(yè)的發(fā)展，你有耐磨高硬度金屬，那么就能有更好的刀具，但是刀具又是一門學科。針對刀具，我再遺憾的告訴你，刀具下還有切削液這一門三級學科，這還不算完，切削液的研發(fā)進度取決于你的化學發(fā)展程度。6 U3 {7 _1 h, Y* w
如果你牛逼到可以閉門造車，通過自己的實踐就可以推翻到數學，經典力學那些定理，或者憑自己的經驗不用看人家提煉的理論就可以和巨人比肩，那我服你！6 S$ u( \. Y1 `" R* B7 B+ j
1、經典力學在微觀領域不適用。2、幼兒園孩子玩滑梯也知道接觸面要光滑才能滑下來，關鍵是摩擦力這個概念初中物理才會教。7 w# s* a1 T) m2 f9 U$ m0 t2 d/ _
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高手的成長，大概有幾種模式，
0 K! F2 m& Q G. ~: f1 h* T; k有一種是先基礎扎實，然后通過不斷的玩大項目，理論實踐，最終達到高手的境界！這是高手成長的一般模式。
0 i: j+ r8 c* B% g6 N你都說了先基礎扎實，我先問你，扎實的基礎從哪里而來？學習？實踐？學習的是什么？實踐的是什么？. X7 r2 O( X' K z2 B$ L1 t
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另一種是先實踐，到理論！基礎不怎么扎實，然后通過實踐，經驗，然后再補理論或者高人教授！始終你都要通過基礎理論這一關，如果你做的工作用不到理論，那么不用懷疑，到此為止。您都說了先實踐，到理論，請解釋一下實踐會得出什么？實踐得到的是知識，不是經驗對不對？ 4 b5 n3 n e5 M+ ?& \
- j7 q! Z9 e0 Y. P比如你玩凸論，玩液壓，玩電氣，數學力學基礎不扎實怎么玩？哈哈如果你告訴我不用基礎都可以玩牛逼了，那么我敢斷定你必定是畫圖員或者電工，不用懷疑！7 i$ e4 @) \5 _( U0 I) S
力學本身就是得出于數學的一門學科，而數學這種形式學科本身就已經發(fā)展了上千年，三角函數16個誘導公式你生出來就會？拉格朗日中值定理你吃個飯的時間就領悟了？傅里葉級數你先給我整個看看？您都說了經驗沒用，那請問，沒有前人的積累，哪里來的這些東西？充話費送的？
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5 I7 f. P) `: z; b2 W4 p) K0 y我認識到的有些行業(yè)是基本不要理論也可以勉強玩的，就不啰嗦了！
' _" |% Z/ _$ Q4 a& p直徑600mm的45#餅料，長度80mm，將其加工為一個直徑580mm，長度75mm的零件，表面粗糙度0.8，請問車削轉速多少，每轉進給多少？用什么車刀？5 n. X) @' d. v9 X2 ^9 D
7 d1 K. J# y g基礎扎實，就缺機遇缺項目經歷而已！而一些狹隘經驗，只不過是重復勞動技工罷了！
0 c; r( v# A6 Q. Y, Y. Z, p4 F基礎才是王道，經驗算個屁！
- v$ I6 |7 p, \0 |/ b5 ]4 u' d5 i我好奇的問一下，各國航天工業(yè)的總設計師幾歲？
' ^* B) F( _0 _! e各家公司汽車的總設計師幾歲？
m2 F, M* B0 Z0 D9 W y3 I+ e90°車刀有幾個車削角度？哪幾個角度決定車削阻力？哪幾個角度決定車削斷屑能力？) A' @7 e$ |4 p: Y
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照你這個意思，航天專業(yè)畢業(yè)的隨隨便便抓兩個就能讓火箭升天了8 o" A3 v( E4 U7 J' v; I5 e- [
神外畢業(yè)的拿著手術刀就能做開顱手術了。) o/ f) C3 }4 \ p6 `+ Y
要什么國家領導人，拿本政治書好好背個兩天，老子明天能選舉國家主席
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0 K8 S' d7 M1 ?年輕人，沒事干好好學習，別自以為是看了幾本書就覺得老子天下第一，什么都懂了。紙上談兵的那哥們最后可是被秦軍射成刺猬的。
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樓主: 1518517222
發(fā)表于 2016-9-15 12:02:52
