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樓主: 偏愛小萌萌

日本生產的一根軸,這樣理解對不對

[復制鏈接]
31#
發表于 2016-9-19 13:47:53 | 只看該作者
不是用真空焊接嗎
32#
發表于 2016-9-19 14:23:20 | 只看該作者
完全不明白
33#
發表于 2016-9-20 07:55:45 | 只看該作者
xiong__007 發表于 2016-9-16 09:154 Z+ e9 K1 K6 ^% b( Z
初步個人理解,軸是由不銹鋼和硬質合金銅焊在一起,右端面不同顏色的圈印應該是和另外一個銅件摩擦搞上的印 ...

: k* W% V" K0 M支持大俠端面不同顏色的說法
34#
發表于 2016-9-20 15:20:36 | 只看該作者
柱塞泵,當作活塞來用的話需要和孔精密配合,既要保證間隙盡可能小,保證氣密性。又要保證往復運動不被卡死。
# J* p4 {# N% R0 M2 H對其表面的要求,圓度,跳動度,同軸度,表面粗糙度相當高。需要用磨削來加工,加工完之后軸的表面還不允許有螺旋紋,防止運動過程中哦泵送效應
35#
發表于 2016-9-22 16:51:30 | 只看該作者
右端應該是為了保證耐磨性能,和尺寸穩定焊接的耐磨材料,這樣加工應該比整體淬火棒要簡單,左側可以采用普通材料加工降低加工成本,粗加工后銅焊耐磨套,再上磨床,比直接用高硬度材料加工要簡單不少
36#
 樓主| 發表于 2016-9-24 18:51:56 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2016-9-22 16:51
( s7 i8 V9 L/ p右端應該是為了保證耐磨性能,和尺寸穩定焊接的耐磨材料,這樣加工應該比整體淬火棒要簡單,左側可以采用普 ...

4 z, `4 P7 K6 _* ^& {恩,是的,我們也準備這么做: }. h: E* @, R* @% B- W
37#
 樓主| 發表于 2016-9-24 18:53:11 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2016-9-22 16:51
/ y- v) {. L, `! y& o8 B右端應該是為了保證耐磨性能,和尺寸穩定焊接的耐磨材料,這樣加工應該比整體淬火棒要簡單,左側可以采用普 ...

+ M. i+ x# f( |, d! ^9 ~  y/ A現在大端右端采用38CrMoAl,右端就用45或35鋼,不知這樣怎么樣$ B6 ]& t& [, W: N2 v6 X, Z
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發表于 2016-9-26 09:17:29 | 只看該作者
偏愛小萌萌 發表于 2016-9-24 18:53
9 P0 i  [  W4 d- A  `- _現在大端右端采用38CrMoAl,右端就用45或35鋼,不知這樣怎么樣

0 Y" p4 M/ [* [5 l) u' e如果用38CrMoAl的話還不如全部都用38CrMoAl,局部氮化處理呢
# Q( @' c: p4 }8 m9 r. b) ~
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 樓主| 發表于 2016-9-26 21:13:27 | 只看該作者
李迎398048991 發表于 2016-9-26 09:17
( j, G- G4 c- ?$ w: `5 Y  G1 }如果用38CrMoAl的話還不如全部都用38CrMoAl,局部氮化處理呢
* v6 e2 h' k5 a, _' [
但是軸有228mm長,全部熱處理的話會彎,估計磨不出來7 }- u4 l% f* h3 P5 c2 V
40#
發表于 2016-9-29 14:30:52 | 只看該作者
不應該是2種材料。我就是柱塞泵廠家的。這個柱塞內部材料一致,工作部分需要噴涂處理(國內普遍是這樣的工藝),處理完后磨削。我這里增壓泵的柱塞將近400mm長,你這算短的啦。還有一種新工藝,通過燒結或者澆鑄表面覆層合金,硬度比噴涂的高很多。看你這工件,我個人覺得主體材料一致,工作部分鋪銅作為涂層的載體。" Z  J( C1 C$ e9 J- v: C
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