圖示零件斷裂了，是什么原因？求大神指教

藍(lán)sun · 發(fā)表于 2016-9-13 23:30:33

過(guò)載了吧，感覺(jué)就一下全都斷了

面壁深功 · 發(fā)表于 2016-9-14 05:29:41

斷口相位一致，且少見(jiàn)光澤。主要是前期調(diào)質(zhì)甚至坯料就存在斷灶吧。

Lixinwu · 發(fā)表于 2016-9-14 07:44:31

扯淡的憂傷發(fā)表于 2016-9-13 19:36
# ~ u g0 X# E用在調(diào)整臂上的，

小兄弟是做汽車剎車調(diào)整臂的么?這種蝸桿至所以會(huì)碎裂,最重要的原因是原始圖的材料就選的有缺陷,模數(shù)過(guò)小,經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的改進(jìn)設(shè)計(jì),無(wú)論從材料,熱處理,和結(jié)構(gòu)性參數(shù)都已不是一汽解放和東風(fēng)的原圖了.

我走更遠(yuǎn) · 發(fā)表于 2016-9-14 08:07:08

鑄件，鑄造時(shí)有缺陷，砂眼等，工作時(shí)就容易斷裂。

小冷2025 · 發(fā)表于 2016-9-14 09:56:52

蝸輪蝸桿，這看圖圖又不清楚啊

趙金君 · 發(fā)表于 2016-9-14 11:25:10

是不是內(nèi)孔花鍵，外面T型螺紋。
只說(shuō)這個(gè)零件。能有幾個(gè)側(cè)面的照片
就好了。

哥是個(gè)傳說(shuō) · 發(fā)表于 2016-9-14 17:24:35

貌似航母的后傳動(dòng)箱上的配件

leyfa7@126.com · 發(fā)表于 2016-9-17 08:11:42

oldpipe 發(fā)表于 2016-9-13 21:12
3 v+ l. C& x+ Z# V- F/ Y2 K# c淘一個(gè)數(shù)碼顯微鏡，便宜的幾十，預(yù)算寬裕大幾百也行，觀察分析斷口。是脆斷，還是疲勞，有沒(méi)有早期損傷，很 ...

脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別？請(qǐng)師傅指教

oldpipe · 發(fā)表于 2016-9-17 16:55:23

leyfa7@126.com 發(fā)表于 2016-9-17 08:11; P# `2 x4 N$ h. ^" f& Y. n
脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別？請(qǐng)師傅指教

疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開(kāi)合，兩面尖銳凸起被拍打揉合，變得比較光滑，與一次性開(kāi)裂的斷口有明顯差異。

leyfa7@126.com · 發(fā)表于 2016-9-20 10:02:29

oldpipe 發(fā)表于 2016-9-17 16:558 f8 N* D' X$ T6 K3 i* ]
疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開(kāi)合，兩面尖銳凸起被拍打揉合，變得比較光滑，與一次性開(kāi)裂的斷口有明顯差異 ...

謝謝師傅，好像斷裂面斷裂的紋路也能提供些斷裂的線索吧

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