立車卡爪問題

chenxin_98

我們用的立車卡爪都是這種結(jié)構(gòu)的，卡爪的夾持范圍有限，如果夾持的零件大、或小了，就必須對(duì)四個(gè)卡爪移位置。大型立車，調(diào)卡爪是件很頭痛的事，要兩個(gè)人用上加力桿將24個(gè)M42螺釘松開，再用行車將卡爪移幾格的位置，然后
3 P% u- M# q# C再24個(gè)螺母上緊 ，有時(shí)調(diào)一次卡爪就得用上半天時(shí)間。
9 A( {1 q, m! V2 G# n! X如果加工產(chǎn)品經(jīng)常更換，很多時(shí)間都浪費(fèi)到卡爪的調(diào)整上了。

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大家是否也遇到這種情況，有沒有什么好的解決方法？關(guān)于這種立車卡爪，有什么新的方式嗎？
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未來(lái)第一站

大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
, L  ?0 G- r, W# r& a" p, _* O大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
9 J5 t2 r  o1 z) N0 e" A7 p/ d  ^這東西安全可靠第一

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 13:57
  D  p& q5 G& x& L大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
5 l! Q9 P; F8 t1 l大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
+ R# ]0 ~+ C( R# C; S! M  Y這東西安全可靠第一

大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
! h# l0 y; m- m' A主要是最近活很雜，要不停的調(diào)卡爪。有時(shí)甚至工件兩頭尺寸不同，翻個(gè)面就得調(diào)一次。
每次卡爪固定、壓活都是用加力桿壓緊，怕松。
- |4 W% d$ ^$ B一般大件加工轉(zhuǎn)速都不高。
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未來(lái)第一站

大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 14:15
大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
# u0 w/ x; e7 z* ^8 s估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

主要讓人頭痛的是，卡爪的頻繁調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，立車的這種卡爪的絲桿短，伸縮距離小。
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rh131931

你是哪里的？同行，相互交流好嗎？

asbeyond1988

立車是不跟龍門銑差不多啊~

白白楊bby

有一種工作臺(tái)上有錯(cuò)開的槽子，在爪子下面有個(gè)稍鐵鎖緊機(jī)構(gòu)，移動(dòng)時(shí)，撬動(dòng)稍鐵，就可前后移動(dòng)，看似很輕松的