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多通分油塊和容積式分油塊的區別

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1#
發表于 2016-8-20 17:03:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      多通分油塊是通過計量件調節壓力,當壓力達到一定值后,同時打開。容積式分油塊是在打壓時都關閉,當泄壓時再打開。在實際使用中,往往后者價格高,效果明顯。
7 H& m% j1 {. e1 a7 i      理論上來說,前者也挺好的,但實際并非如此,往往有的潤滑點不出油,原因何在呢?& a% x. W6 N( G5 ^$ V
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2#
 樓主| 發表于 2016-8-20 19:16:11 | 只看該作者
看來很少有人對這樣的細節留意呀。
3#
發表于 2016-8-20 19:51:30 | 只看該作者
現在基本用容積式分油塊
4#
 樓主| 發表于 2016-8-20 22:25:21 | 只看該作者
龍游大海 發表于 2016-8-20 19:51
/ q; t9 X$ z7 ?# M/ Q( C! l1 U9 A6 N% {現在基本用容積式分油塊

* \+ t8 l4 }4 U) M容積式的壓力大,故障率要少很多。+ A0 U8 X6 s% x# l2 l2 `
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