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閑來摘錄書中運(yùn)動(dòng)學(xué)題目玩玩,計(jì)算汽車受力?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-8-18 09:58:22 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 風(fēng)浪韻 于 2016-8-18 15:18 編輯 4 y0 i* D# H0 r2 P$ s. G, b; H4 e1 S
+ F% {  Y: B3 F: p! j- D* ~
因算出跟書中答案不一至,特貼上來跟大伙玩玩,有閑情寫寫過程回復(fù)!偶爾做做還是蠻有保健效果的,你說呢!(補(bǔ)充摩擦力計(jì)算:(gsina-3)*M=(9.81/√(5)-3)*800=1109.732297484N)
  e: }9 C) N2 v1 O$ \至此書上答案全驗(yàn)證!@動(dòng)靜之機(jī) 最后一步小解已補(bǔ)上
  ~) c3 S- `' T: D/ O. A. ~& Q

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2#
發(fā)表于 2016-8-18 10:51:42 | 只看該作者
今天比較懶就不寫了。大致草紙上驗(yàn)算了一下Ff的值算的不一樣。其他符合答案。
2 n+ F6 ]) i, q" A求導(dǎo),求斜率,求出角度。曲率直接根據(jù)曲率公式算得。
0 v; m1 g6 O7 \* Q  g3 v' c& g受力分析,分切向和向心分別算。% V6 N8 G3 H! S1 {, V' V. z
想了一下,有一個(gè)表述不是很清楚的地方:加速度為3m/(s^2)。 這個(gè)加速度如果沒有特殊表述的話應(yīng)當(dāng)是合加速度,我按這個(gè)來算結(jié)果是錯(cuò)的。后來把3當(dāng)做切向加速度來算就對(duì)了。

點(diǎn)評(píng)

謝謝捧場  發(fā)表于 2016-8-18 11:38

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
風(fēng)浪韻 + 1 分享就是快樂

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3#
發(fā)表于 2016-8-18 11:39:05 | 只看該作者
本帖最后由 慕圣 于 2016-8-18 11:40 編輯
. D* ~2 C& o8 E
改個(gè)名字 發(fā)表于 2016-8-18 10:51
+ V& W7 ?* q2 {) J& D今天比較懶就不寫了。大致草紙上驗(yàn)算了一下Ff的值算的不一樣。其他符合答案。
4 x0 n" A! e8 @" [8 }8 f+ P% ]* O求導(dǎo),求斜率,求出角度。曲 ...

$ B5 _4 U) w9 P; ^8 F+ z+ x沒特別說明,加速度方向顯然就該和速度方向一致→切向: V8 e$ i+ [* c
大俠想多了,好好讀下已知條件
4#
發(fā)表于 2016-8-18 11:43:49 | 只看該作者
本帖最后由 慕圣 于 2016-8-18 11:45 編輯
3 K; g  I! Y, Z8 z+ N, I8 n
慕圣 發(fā)表于 2016-8-18 11:39
, l6 ?. J/ ?- o4 m4 V/ H4 q9 x4 f/ O沒特別說明,加速度方向顯然就該和速度方向一致→切向
2 a: \1 U$ O6 q2 v; _大俠想多了,好好讀下已知條件
4 B2 p' v2 P8 d
其實(shí)切線方向的已經(jīng)就是合了+ A$ |, c5 h& g" \% k' [
5#
發(fā)表于 2016-8-18 12:36:43 | 只看該作者
慕圣 發(fā)表于 2016-8-18 11:43+ y( Q* v1 _% h7 K" Q
其實(shí)切線方向的已經(jīng)就是合了

0 {' L1 O2 ?3 `5 Z向心加速度和切向加速度分別都存在。我認(rèn)為合加速度跟切向加速度還是有區(qū)別的。0 g4 I; [" J- A4 J& N
6#
發(fā)表于 2016-8-18 14:01:23 | 只看該作者
本帖最后由 動(dòng)靜之機(jī) 于 2016-8-18 17:59 編輯
2 ^. m. b; e/ p8 G/ r7 F- S# ?' u( S6 |, L
有錯(cuò)就改,然后補(bǔ)齊答案。。。。。/ L2 m+ X0 w; ^- h6 ]. ]

1 `, K0 Q( d+ B$ F! n# |% j. W/ Q8 ]

  Q5 |4 O( R8 P7 ~9 J5 a8 r/ E5 o& i8 o6 o) m" `' a# S2 T
6 Y- p( }7 ~# F, \, ~
! A7 M4 y6 I, x4 ^

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點(diǎn)評(píng)

摩擦力=(3-9.81(Sqrt(5)/5))×800   發(fā)表于 2016-8-18 16:04
-_-! 抄還抄錯(cuò)了。 摩擦力=(3-9.81(Sqrt(5)/5)×800  發(fā)表于 2016-8-18 15:58
原來小車在減速行駛(我算完那個(gè)摩擦力才知道)  發(fā)表于 2016-8-18 15:23
我其實(shí)想知道那個(gè)摩擦力是怎么算?  發(fā)表于 2016-8-18 14:55
動(dòng)俠你的曲率半徑數(shù)字書寫失誤,想問下怎么沒算摩擦力呢?  發(fā)表于 2016-8-18 14:40

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
風(fēng)浪韻 + 1 還有個(gè)小問題沒算!

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7#
發(fā)表于 2016-8-18 14:35:47 | 只看該作者
本帖最后由 慕圣 于 2016-8-18 14:40 編輯 3 x5 h6 h2 B5 S7 J; m
改個(gè)名字 發(fā)表于 2016-8-18 12:36- v0 ^9 d7 X  F  J
向心加速度和切向加速度分別都存在。我認(rèn)為合加速度跟切向加速度還是有區(qū)別的。
7 y: f: W: A. h5 p
嗯 沒考慮到向心加速度" [  U0 l) D5 Q, M
8#
發(fā)表于 2016-8-18 20:11:06 | 只看該作者
學(xué)習(xí)攢分$ d+ K4 g' S/ i+ H
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-23 13:35:46 | 只看該作者
動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2016-8-18 14:01! o( A! ]- a% d5 n; B
有錯(cuò)就改,然后補(bǔ)齊答案。。。。。
# g: {3 N$ z2 P9 @6 F0 f
http://www.ytsybjq.com/thread-468410-1-1.html
4 h8 ^/ T4 n* ?# v& U花開有長短,慶幸此時(shí)有路過1 a4 A) w: ~7 [/ D+ f
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-29 16:09:28 | 只看該作者
動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2016-8-18 14:015 n; B9 m# g3 d) @, h( B
有錯(cuò)就改,然后補(bǔ)齊答案。。。。。

/ p+ b8 s# V1 Z3 S5 V. Zhttp://www.ytsybjq.com/thread-468880-1-1.html
  z" |, Q4 h, v+ A+ U動(dòng)俠有空來看看! K- b8 v" m: e9 O' A

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