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液壓用空氣濾清器的過濾精度是與液壓系統哪個油濾器的精度一致?

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發表于 2016-8-15 17:27:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
咨詢下,液壓用的空氣濾清器的過濾精度是與液壓系統系統哪個油濾器的精度一致?吸油油濾器、回油油濾器還是什么?
1 L5 \( s. p9 g; P1 Y
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發表于 2016-8-15 17:40:23 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 18:06 編輯
3 z2 q0 v  ^1 e4 p8 @8 K
2 T# O+ g* d" q% G6 M9 O一個過濾油,一個過濾空氣,介質不一樣,不知道精度標準能不能一致?吸油過濾器與回油過濾器區別大概有幾個方面:0 E9 b6 u7 U! \0 ]# W* S, F
1、在系統中的位置不同。
+ w+ h- d# W# h; v  X0 t2、作用不同:吸油過濾器屬于專用來保護泵的,防止意外情況下較大顆粒進入泵引起損壞;回油過濾器的目的是控制系統油液污染度,保持這個油液的清潔。0 ~7 m; u- ], Y; I
3、根據不同的作用,選用的精度不同:吸油過濾器一般為粗過濾,過濾絕對精度為50~180um;回油過濾屬于精過濾,過濾精度一般<20um。
( W. B. V1 G3 P% X' W4、常用結構不同:吸油過濾器一般選用金屬網式或線隙式濾芯;回油過濾一般采用高精度過濾,如纖維濾材折疊式。
3#
 樓主| 發表于 2016-8-15 17:45:01 | 只看該作者
淡然 發表于 2016-8-15 17:405 R# K" P: b0 l* o" U. t& _
一個過濾油,一個過濾空氣,介質不一樣,不知道精度標準能不能一致?一般吸油過濾器精度高于回油過濾器。
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空氣濾清器因為也是接在油箱上的,查了資料說是與系統中的過濾器精度一致,但我不知道與系統中的哪個油濾器的精度一致,回油過濾器的精度是不是比吸油的高?

點評

一般吸油沒有高精度過濾器,防止吸空  發表于 2016-8-16 10:14
一般以系統中最高的過濾精度一致。注意油溫變化、設備傾斜等情況時油面不能接觸空濾器,不然會漏油。 PS:空濾器有時也充當手動加油時的過濾器  詳情 回復 發表于 2016-8-15 19:15
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發表于 2016-8-15 18:18:39 | 只看該作者
回油比吸油高,以高的為標準選擇空氣濾清器,應該沒有問題。
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發表于 2016-8-15 19:15:34 | 只看該作者
杰克520 發表于 2016-8-15 17:45
$ @- X* \; U0 |1 F' l# N) a8 w: R空氣濾清器因為也是接在油箱上的,查了資料說是與系統中的過濾器精度一致,但我不知道與系統中的哪個油濾 ...

! I, h8 V8 P. F7 p一般以系統中最高的過濾精度一致。注意油溫變化、設備傾斜等情況時油面不能接觸空濾器,不然會漏油。$ F9 e9 \3 ~9 O' }6 u7 ?9 [3 }+ E
$ f8 s7 {# U3 n( A; f- u: z
PS:空濾器有時也充當手動加油時的過濾器
9 [" y6 ?4 A+ \1 ?9 Q% a  A8 L/ u
6#
發表于 2016-8-15 21:11:16 | 只看該作者
液壓空氣濾清器,我差點就以為樓主將氣動和液壓搞亂了,其實這個液壓空氣濾清器是裝在油箱上的,因為油箱要通孔,要與大氣接觸,不液壓油多時,排出空氣,當液壓油少時,吸進空氣。所以這個與液壓系統的壓力油的濾清器不是一回事!
7#
發表于 2016-8-16 08:36:27 | 只看該作者
在液壓過濾器中,系統油箱中,由于供油、回油和介質溫度的變化,液面的升降變動隨時發生??諝馐冀K處于吸入和排擠的過程中,這種類似“呼吸”與環境密切相關,嚴重時可導致污濁空氣進入油箱,污染顆粒混入介質中。
2 i7 q& P) X8 a* M按照你過濾的精度(和你的工作環境有關)和流量來選。應是這樣的:空氣濾清器工作時空氣流速越低,搞污染能力越強.  * ~* B7 E% c' b5 Q$ `
1.如要不做為加油口的話  空氣流量應為泵排量的1.5倍.$ U9 W+ R! N3 C2 j& P* _0 ]
2.如果還需要作為加油口用,應空氣流量為泵排量的2.5左右.

點評

應該是泵流量,寫錯,抱歉  發表于 2016-8-16 09:05
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 樓主| 發表于 2016-8-16 09:19:21 | 只看該作者
淡然 發表于 2016-8-15 18:18+ l1 r8 w9 B4 t# c, e
回油比吸油高,以高的為標準選擇空氣濾清器,應該沒有問題。
( v* K# l$ a# j# s: ]4 g
以高的標準選擇,這個確定嗎?
; M* `  \1 E) K
9#
 樓主| 發表于 2016-8-16 09:19:45 | 只看該作者
wx_q0kIiKr1 發表于 2016-8-16 08:36
4 O: {) D1 {/ Y1 G1 W在液壓過濾器中,系統油箱中,由于供油、回油和介質溫度的變化,液面的升降變動隨時發生。空氣始終處于吸入 ...
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發表于 2016-8-16 09:49:34 | 只看該作者
杰克520 發表于 2016-8-16 09:19% H) p: P4 B- P  I
以高的標準選擇,這個確定嗎?
/ E6 j" x1 t8 q" S; T1 S
普通液壓站,吸油80um,回油20um,空氣濾清器100um,供參考。
1 l5 @3 D& B3 O
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