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滾針軸承各部分的結(jié)構(gòu)和功能---[請教]

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1#
發(fā)表于 2007-7-5 14:49:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

現(xiàn)在見到一滾針軸承由內(nèi)、外擋圈及中間滾動體組成,不清楚內(nèi)外擋圈的不同是為什么?對各種軸承的構(gòu)造及作用不甚清楚。

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請高手不吝賜教!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2007-7-6 15:10:59 | 只看該作者

Re: 滾針軸承各部分的結(jié)構(gòu)和功能---[請教]

本想傳張像片上來的,但不方便!這個軸承更像是推力軸承!只不過中間不是滾珠而是滾針。
3#
發(fā)表于 2007-7-10 10:04:02 | 只看該作者

Re: 滾針軸承各部分的結(jié)構(gòu)和功能---[請教]

標準的滾動軸承結(jié)構(gòu)為,內(nèi)外圈,中間是帶保持架的滾動體。

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軸承一般有四大功能,但主要是減摩作用。常見的情況是外圈靜止,內(nèi)圈跟著軸一起轉(zhuǎn)(也有例外,比如發(fā)動機曲軸等)

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所以一般情況下,外圈靜止主要起定位作用,內(nèi)圈和軸緊配隨軸旋轉(zhuǎn),說白了,其實外圈提供了一個經(jīng)過嚴格加工的外滾道,內(nèi)圈提供了一個內(nèi)滾道,滾子起的作用就把滑動摩擦轉(zhuǎn)為滾動摩擦,保持架起到保持滾子的作用。

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以上是最基本軸承結(jié)構(gòu)作用,其實軸承種類不同,應(yīng)用情況不同,變化非常大。滾針而言,經(jīng)常看見沒有保持架的滾針軸承,甚至沒有內(nèi)外圈只有針,球的話,比如應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向管柱的零游隙球,結(jié)構(gòu)就非常特殊,沖壓外圈內(nèi)填橡膠再加單獨滾道。

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總之,要視具體應(yīng)用情況而定的。

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4#
發(fā)表于 2007-9-11 22:21:34 | 只看該作者

Re: 滾針軸承各部分的結(jié)構(gòu)和功能---[請教]

如果是推力片軸承,那可能是滿針的一種型號.

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