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雙氣缸和雙圓軌的相互精度如何調整

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1#
發(fā)表于 2016-8-6 00:35:49 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      最近機床防護要加一個門,初步設計是兩邊分別布置一個氣缸和一個圓導軌,但因為原來防護沒有考慮這些東西,因此氣缸和圓導軌,只能安裝在原防護的方管上,設計倒是簡單,就是后期安裝精度調整是個大問題,兩氣缸和兩導軌要四個相關平行精度很難調整,求大神支招
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2#
發(fā)表于 2016-8-6 09:57:25 | 只看該作者
做工裝,保證安裝的平行度
3#
發(fā)表于 2016-8-6 10:54:09 | 只看該作者
千萬不要用這種結構,我理解你是兩個氣缸+兩個導軌,對角線布置,或者對稱布置。都不好,氣缸會不同步,會卡死
4#
發(fā)表于 2016-8-6 11:00:50 | 只看該作者
可以用1個馬達+鏈輪,配2個圓導軌: D8 k4 x- y9 Z( A3 \' w$ V

  i5 U; z4 P2 Y( i- I! p7 V汽缸有調速接頭吧?  也可以微調出來4 w. z/ W( v% V3 Y
5#
發(fā)表于 2016-9-1 15:37:44 | 只看該作者
其實是這樣,你先保證兩個圓導軌的平行度這個不難吧,氣缸和防護門之間連接做活動的連接 類似萬向節(jié) 說白了就是個過定位如何問題,要么連接處作調整環(huán)節(jié),要么做萬向連接
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