蓄能器問題---[請教]

whj_2008

目前我正在做一個高速液壓系統，為了防止回油時壓力過高，設計了一個彈簧式蓄能器，在這里蓄能器僅起到緩沖作用，對于這樣的元件如何計算，請大家給寫建議！

查爾斯

  個人觀點，如果怕回油壓力過高，是否可以考慮在回油路中并聯一個比例溢流閥？

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望大家點評。

請問這里有天鍛的同志嗎？

A176423237

我的意見是在高壓回油缸底部裝一個電磁換向閥，接油箱，在工作的高壓油回油箱前，先接通電磁換向閥，使之和油箱相通，相通的管道要足夠小6MM以下（不然會有新的沖擊），相通后一部分高壓油直接回油箱，然后按照經驗，一般（3--5）秒后，油路壓力基本放完，關掉電磁換向閥，在按正常的操作回油

whj_2008

  樓上提出的方法對于一般的液壓系統是可以的，但是對于高速液壓系統就不太合適了。

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我所用的是一個高速液壓系統，因此換向頻率高，流量大。在回油路上加上蓄能器起到緩沖作用。

但我不知道應該選擇多大的彈簧式蓄能器比較合適。

jz7125

1.確定回油壓力2.計算彈簧剛度.3.確定彈簧式蓄能器瀉流口尺寸

xngjh

在回油路中并聯一個比例溢流閥.花費不太.

jz7125

還是機械結構的可靠.個人見解，不見得對，請各位指正

xcm718

我對高速液壓系統很有興趣，能發點資料讓我學習學習 嗎？謝謝

terrycrm

這是我在咱們社區里找到的

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看看能不能對你有所幫助？