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求科普消隙齒輪

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11#
發表于 2017-3-7 14:30:31 | 只看該作者
消隙齒輪一般應用到扭矩不大及轉速不高的場合。我所接觸的領域有機器人和半導體設備還有檢查設備。通常是齒輪工作狀態下,依靠彈簧的張力來達到消隙的目的。

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12#
發表于 2017-3-20 07:50:55 | 只看該作者
11樓說到關鍵之處:只傳遞運動,不傳遞動力
13#
發表于 2017-4-20 15:30:31 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2016-7-29 16:443 J* L9 y  \, V' v4 U0 b0 h
也就是說這種齒輪需要不斷維護才能保證消除齒隙和精度對嗎?

) l# `; s2 V) M6 J6 e斜齒輪的要怎么做才能消間隙,“帶彈簧的軸向軸套頂死”是什么意思?不懂哦
6 W1 F$ G+ m# C5 l0 E
14#
發表于 2017-9-25 20:44:19 | 只看該作者
威望不夠,謝謝樓主
15#
發表于 2017-11-7 21:34:56 | 只看該作者
有一種是靠張力的,還要是靠撐力的,這個摩托車,幾十年前就用了。
16#
發表于 2018-3-20 15:40:12 | 只看該作者
消隙齒輪之所以一般用在輸入級,是因為輸入級扭矩小(這樣所需彈簧力就小),如果有齒輪側隙的話,在經過減速機后會被放大傳動誤差;按照原理來說,使用過程中是不允許裝緊定螺釘的,那樣就失去了使用消隙齒輪的意義了。因為齒輪運轉時總會磨損,使齒厚變薄,從而重新出現側隙。
17#
發表于 2022-11-1 18:43:37 | 只看該作者
雙齒輪交錯消隙可以用碟簧代替彈簧,空間小彈力大。碟簧用個可調螺母調節彈力。不懂的可以搜索論文和專利看看。
18#
發表于 2022-11-5 09:11:57 | 只看該作者
蔚藍海_sA812 發表于 2016-10-5 13:35; i! l/ e$ z5 e* G# B  w
我給人家生產過,現在還干著,原理不大一樣,應該是我覺得。

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