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樓主: mengm

加工難題

[復(fù)制鏈接]
51#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-29 17:09:05 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2016-7-29 17:00
* R( r9 R7 ^& M! D" L0 z難道36樓的方法不行嗎
% H' E) o8 @: f3 Q) o
我有一個疑問,如果圓度車的不好,用開口套夾緊,加工完松開后會不會回彈?+ O% l8 b6 D) r8 M- c4 U" V; B
52#
發(fā)表于 2016-7-29 18:26:52 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2016-7-29 15:09
% ~" u" d& p; S1 y# s  ?* P車的如果變形,研磨是沒有用的
* p! H( }' \$ X7 ?3 D
如果怕變形 那好辦,  先開大余量然后留單邊1毫米或者0.5mm 精車內(nèi)孔然后套在工裝上車外孔和端面  就OK了 我們廠車過壁厚0.8 SK3淬火料 用的就是這種工藝,必須先使其變形 ,然后再精車 。/ j( `/ h# d2 U7 S
53#
發(fā)表于 2016-7-29 19:51:59 來自手機 | 只看該作者
建議以內(nèi)孔定位,設(shè)計漲縮芯軸,兩端中心孔保同軸度,可一次加工成型,也可分兩次倒頭加工,關(guān)鍵是用雙頂尖定位。
54#
發(fā)表于 2016-7-30 15:27:45 | 只看該作者
沒有技術(shù)難度,避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度 9 H: W1 H. P: G. t+ Z+ i; h
55#
發(fā)表于 2016-7-30 15:50:02 | 只看該作者

: p( y% H( @/ E. q  K+ U

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56#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-30 18:31:10 | 只看該作者
l260398040 發(fā)表于 2016-7-30 15:27( ?, k" i/ ~; s1 H% D. {( Y7 y
沒有技術(shù)難度,避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度
' `8 u% e$ I* R; K% w, S' w8 ^6 [1 C
這個大家都清楚
57#
發(fā)表于 2016-8-3 01:06:04 來自手機 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2016-7-29 17:096 G9 Z0 M3 s( D
我有一個疑問,如果圓度車的不好,用開口套夾緊,加工完松開后會不會回彈?
8 M$ \: G2 Z$ b" r. i
試驗過!不會!只有夾緊力適量肯定沒有問題
58#
發(fā)表于 2016-8-3 01:09:32 來自手機 | 只看該作者
我軸承套!單邊四個毫米,取下也只有0.01毫米反彈
59#
發(fā)表于 2016-8-3 01:13:38 來自手機 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2016-8-3 01:062 c2 a3 D: u* g2 a; H6 |$ T$ E; D* t
試驗過!不會!只有夾緊力適量肯定沒有問題

* N( u. g$ z5 E0 l3 {4 N而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度!如果你試驗成功了,請發(fā)表一下。
60#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-3 08:41:25 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2016-8-3 01:13
8 i1 j" o# j/ \  D" [# L而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度!如果你試驗成功了,請發(fā)表一下。

8 y4 a3 G2 n: o4 G你開口套的厚度是多少?有沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)驗值,謝謝
6 Y4 c: R  x) G. ?
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