電機(jī)軸較短如何處理

風(fēng)》追逐

懶散閑人 發(fā)表于 2016-7-14 09:50
是的，你是怎么解決的？

你按五樓那個(gè)圖做吧，只要電機(jī)軸過(guò)了帶輪中心問(wèn)題不大的。

高速高精

常見(jiàn)的有2種方式，5樓是一種方式，就是在同步帶輪的外端面增加一個(gè)擋板，而且這種方式很常用；
還有一種就是如果帶輪有凸臺(tái)的話，可以在凸臺(tái)外圓上面鉆孔，然后用頂絲直接旋入電機(jī)軸徑里面，這種方法更牢固，但是這種方法的缺點(diǎn)就是會(huì)破壞電機(jī)軸徑。一旦電機(jī)自身出現(xiàn)問(wèn)題，由于電機(jī)軸徑被破壞了，電機(jī)廠家一般不愿意更換。

oldpipe

電機(jī)軸的載荷除了扭矩還有彎矩，你的這個(gè)希望無(wú)疑增加的彎矩，首先需要校核彎矩是否超過(guò)允許負(fù)荷。大部分情況下，帶輪厚度與軸伸長(zhǎng)度之間的關(guān)系是對(duì)應(yīng)的。如果你的選型確實(shí)遇到了這個(gè)問(wèn)題，比較妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ橇碜鲆粋€(gè)軸座，一端裝電機(jī)、另一端裝帶輪軸，電機(jī)軸與帶輪周中間用聯(lián)軸器聯(lián)接。

懶散閑人

313319402 發(fā)表于 2016-7-14 08:59
這種情況還是經(jīng)常有的，特別是帶輪與減速機(jī)連接時(shí)，在慢速情況下，輸出力矩大，同步帶輪寬，我有時(shí)候會(huì)如下 ...

如果說(shuō)把這個(gè)問(wèn)題當(dāng)作一個(gè)共性問(wèn)題來(lái)看的話，對(duì)于一些比較小功率的電機(jī)來(lái)說(shuō)，電機(jī)軸較細(xì)，這個(gè)時(shí)候這種方法就不太合適了，您有什么高見(jiàn)嗎？

313319402

實(shí)際上如果電機(jī)軸比較小，你就不應(yīng)該設(shè)計(jì)太寬的同步帶了，如果電機(jī)軸長(zhǎng)于同步帶的80%，就直接加上端蓋就行了，不知道你說(shuō)的電機(jī)軸比較細(xì)是多么細(xì)。

懶散閑人

313319402 發(fā)表于 2016-7-15 08:11
實(shí)際上如果電機(jī)軸比較小，你就不應(yīng)該設(shè)計(jì)太寬的同步帶了，如果電機(jī)軸長(zhǎng)于同步帶的80%，就直接加上端蓋就行 ...

用過(guò)的同步電機(jī)一般軸都比較細(xì)，有12的，還有8的

林若冰

學(xué)習(xí)

yien

懶散閑人 發(fā)表于 2016-7-14 09:50
是的，你是怎么解決的？

如果電機(jī)軸向尺寸允許的話，
同步輪用軸承座單獨(dú)支撐，然后電機(jī)軸與同步輪軸用聯(lián)軸器連接。