昨天傍晚,天色陰沉,有下雨的趨勢,大伙本來就對加班不感冒,這回一看老天給機會了,怎能不抓住。于是都跑了,只有兩個人與技術主管請了假。( J# Y& G- L# ]) t3 B
不曾想,眾人這一舉動,激怒了主管。“這是拿我的話當屁放了”, @1 D" z0 n0 K* m, e
今天一上班就開會,主管義憤填膺,好頓吵吵?!罢l不想干現在就說出來”也許圍觀群眾會問了,為什么不加班呢。那是您對俺公司不了解,俺公司加班只有技術中心的獎勵補貼,1小時10塊錢。而且還不管送到家去,我去,這公司遠離市區,到了晚上,連公交車都沒有,出租車根本不來這地。大伙怎么回家,現在都是有車的同事送沒車的同事,有位有車的同事因為歷年都是技術中心項目獎拿最高的,所以大聲的告訴主管“我誰也不送”,結果你猜怎么著,技術主管乖乖的。
! _. q L* e# Q2 q對于昨天的集體不加班又不請示主管的行為,主管憤怒地宣布,“除了結構組,試驗室之外,凡沒跟我請假者,一律扣2分”,這績效工資高低不同,自然一分所代表的單位績效也不一樣,但是加班補貼卻是一視同仁。這也難怪那些掙的多的硬件工程師們不服氣。然并卵,這時總經理又來洗腦,“也許有人對這補貼不以為然,但總公司能不能兌現14個月工資的承諾,全在技術中心是否出活,你們干好了,車間工人能拿到多出的1個多月的工資,對車間工人來說,可是不小的數目。”“光靠白天8小時工作,是不行的?!?br />
8 Y- Y5 B& c/ b9 G圍觀群眾又會問了,你們技術中心工資有多高。錯,你應該問問車間工人工資有多低,普工不加班的話,2000多,但扣完五險一金,就剩下1500多了。所以各位也能猜到,技術中心的工資能有多高。不過領導們認為工程師們應該多與本公司車間工人比較比較,這樣就能找到幸福感。這阿Q之法在機械行業也適應,以前俺在機械行業時,雖然車間成手工人的工資跟俺一樣,但車間沒空調,三伏天與數九寒天能要命,至于車間工人高溫補貼,那是啥,可以吃的嗎。車間還沒休息日,天天干到晚上8點。2 @+ C+ I5 Z- Q5 q
發現不管在哪個行業,領導洗腦下屬的作法基本沒變。! x! H K, R2 C! {' K, K1 S/ v0 J {
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